京沈客运专线跨五环路方案研究

对京沈客运专线跨北京五环路主路桥跨方案进行研究,提出既有框构接长和梁式桥两种结构形式、4个方案。通过各方案优缺点分析对比,建议采用简支拱方案,并结合桥址边界条件提出了平面转体的施工方案。     

城市轨道交通高架桥梁抗震分析

从影响城市轨道交通高架桥梁抗震分析的地震作用、本构关系等出发,结合现行相关抗震规范,对城市轨道交通高架桥梁进行动力特性分析、反应谱分析和非线性时程分析,并提出城市轨道交通高架桥梁构造措施要求,给类似桥梁的分析研究工作提供重要参考。     

铁路站场下顶进大跨度框架桥设计与施工技术

南昌市洛阳路下穿铁路框架桥顶进施工采用盾构和管棚、管幕相结合的掘进支护技术，解决了大跨度连续框架桥的项进施工难题，控制了顶进精度和几何变形在允许范围内，保障了铁路的安全运营。     

船舶尾轴的气蚀产生原因及改进措施探讨

文中针对采用水润滑式尾轴管的船舶尾轴,作者在分析其气蚀产生原因的基础上,提出了相应的改进措施,有一定的实际指导意义。     

昌栗高速下穿西环铁路顶进框架桥线路加固挖孔桩施工技术

随着我国经济建设的快速发展,桥梁跨线施工越来越多。结合为南昌至上栗高速公路下穿西环铁路框架桥工程,详细阐述了线路加固挖孔桩施工技术,为解决桥梁跨线施工问题积累了新的技术资料。     

中山“8·1”“粤中山渡0463”船沉没事故调查

<正>一、事故概况2014年8月1日约1922时,"粤中山渡0463"船从中山市小榄水道沥心渡口阜沙码头开往东升码头,航行途中遭遇突发性强雷雨大风,约1925时,在东升码头下游附近水域倾覆,事故造成船上驾乘人员共16人全部落水,其中10人获救,6人死亡,直接经济损失初步统计为30.5万元,构成重大水上交通事故。"粤中山渡0463"船于2004年11月3日建造完工,船检登记号2004G5100674。最近一次检验由广东省船舶检验局中山港检验所于2013年11月14日在中山完成,应船东申请,船舶检验部门对该船更换主机、齿轮箱、尾轴进行检     

既有铁路运营条件下拆除旧桥顶进新框构桥施工技术

以拆除既有线梁式桥、顶进新框构桥为例,介绍了拆旧顶新施工中,线路架空、混凝土破除、框桥顶进等施工技术,指出各施工过程中的注意事项,以期把握拆旧顶新施工的技术难点,满足不断变化的施工需要.     

对7个汽车维修原理的再认识

1.记号对齐——不等于发动机配气相位准确根据内燃机的工作原理,配气相位正确是保证汽缸具有正常压缩压力的决定性因素,而配气正时记号对齐又是配气相位正确的先决条件。也就是     

从容应对弯梁摩托车配气机构异响

弯梁系列(DY100、DY110-15A、JS110-5、IS110-9E、HJ110)摩托车,采用顶置凸轮轴配气机构,四冲程卧式发动机。发动机在运转过程,由于可燃混合气燃烧、进气、排气以及机件之间的相互摩擦和震动发出各种噪声。尽管适度噪声是允许存在的,但是发动机运转时出现异常声响,则是不允许存在的。发动机运转时出现异常噪声,是发动机将发生严重故障的前奏,如不及时对发动机异常响声进行检查和排除,将     

汽车发动机配气机构的日常保养

<正>汽车配气机构作为发动机的重要组成部分,其使用寿命本应与发动机整体寿命相一致,但在实际使用中,常常发现配气机构的寿命远远低于发动机的整体寿命,尤其是气门、气门座、气门导管等主要机件寿命都较短,往往在二、三级维修时,部分机件就已超过了使用极限而需要提前更换。本文就谈谈延长汽车配气机构