横隔板间距对钢桥面板疲劳应力幅的影响

根据国内外钢箱梁的设计经验,选取3种不同的横隔板设置形式,通过有限元方法建立钢箱梁的空间有限元模型,计算横隔板与U肋相交的桥面板、U形加劲肋的对接处、横隔板过焊孔处等4种构造细节在车轮荷栽作用下的应力幅,得出横隔板设置形式对桥面板疲劳应力幅的影响.     

城市建成区道路改造断面形式的探讨

结合工程实例,在不突破道路红线前提下,探讨了典型的道路断面改造形式,达到提高道路通行能力、缓解交通拥堵的目的,有关设计经验可供相关专业人员参考。     

未来就在这 SAAB PHOENIX CONCEPT

萨博向我们展示了全新的PHOENlX概念车。这部概念车采用萨博惯用的液态金属概念和水滴造型,风阻系数降低至O_25。全新—代Phoenix底盘是一大亮点,这款底盘在不久后就会出现在全新萨博93上。Phoeni×底盘系统采用e×WD四驱形式,这和绝大多数萨博采用的驱动形式相同,另外后轮则由电     

公路生态型植草沟研究

通过对国内外生态型植草沟工程的研究分析,分别介绍生态型植草沟的典型断面形式以及实用性,在总结以往经验的同时,可为以后的工程设计及施工提供依据。     

基于Plaxis的加筋土挡墙布筋方式优化设计

根据加筋土挡墙的结构特点,利用Plaxis软件对不同加筋断面形式下的挡墙进行有限元数值模拟,得到各种断面下的水平变形、安全系数及潜在破裂面。通过对比分析得到加筋土挡墙满足安全经济性要求的合理加筋断面形式,为今后的实际工程提供了一种参考。     

落锤式弯沉仪在道路检测中的应用

通过对落锤式弯沉仪工作原理的分析,结合与贝克曼梁的对比试验,详细介绍了落锤式弯沉仪作为无损检测设备在道路检测领域的实际应用。     

不同横隔板布置形式对车桥耦合振动的影响

引言随着交通量、运行速度的不断提高以及桥梁结构日趋轻型化,多样化,移动车辆振动系统对桥梁的动力影响日益为人们所关注。钢混组合梁桥是国内外桥梁常用的一种桥梁结构形式,它是由混凝土顶板和钢箱梁构成的组合结构。     

关于柱钢筋工程量计算的几个典型问题研究

工程计量课程设计是工程造价专业非常重要的实践环节,柱钢筋工程量计算存在柱搭接钢筋工程量计算、柱基础插筋工程量计算和柱节点不同构造时柱纵筋长度计算等3个难点问题。文中采用详图或总结成公式、表格的形式,详尽地对3个难点问题进行逐一剖析,简单易学,方便学生进行课程设计和工程造价从业者进行专业实践。     

棚洞与隧道洞口段的地震反应分析

应用有限元法并采用等效黏-弹性人工边界,对棚洞和隧道洞口段的施工过程进行了模拟,确定了隧道施工完成后的静应力场,并进行了三维地震反应分析.计算中分别考虑了不同围岩级别以及棚洞与隧道洞口的不同联接形式对地震反应的影响.计算结果表明:棚洞的纵梁距离洞口越远,其内力越小,在棚洞与隧道洞口的联接处附近,棚洞梁将产生较大的应力;...     

不同船体构造形式在波浪载荷下的结构性能比较

船体结构形式不同,直接影响船体的结构性能和运动性能。文章针对五种船体构造形式,即:单板横向加筋、单板纵向加筋、单板双向加筋、硬壳式和夹层式这五种不同结构的船体在外载相同、质量相等的条件下进行应力与变形分析,以比较各种结构的响应和性能,为结构选型提供数值分析依据。分析考虑了静载与波浪载荷的叠加,并进行了准静态处理。通过计算和综合性能比较,挑选出既符合结构性能,又能满足使用要求的结构形式。