长沙市轨道交通1号线开福寺站建筑设计分析

长沙市轨道交通1号线与长株潭城际线的换乘站工程,1号线车站位于长沙市开福寺路与规划黄兴北路交叉口南侧。结合本工程实例,在充分考虑这些边界条件后,提出了合理、可行的车站建筑设计方案,该工程车站方案已经通过专家评审。     

渠化长江水系的三大战略功能

长江水系的现状和问题，影响到长江水系的生存与发展、长江水系的生态环境，以及在这一广袤土地上工作、生活、学习的人们的生活质量；更为严重的是它还影响到我国经济的可持续发展。章提出渠化长江水系的概念、范围和条件。渠化后的长江水系应具有航运、防洪、风景与旅游等重要战略功能。     

煤沥青在公路工程中的应用

由于沥青混凝土路面具有平整度好、行车舒适、施工工艺相对简单，抗滑构造易于形成和保持及开放交通快等诸多优点，已在国内外公路施工中广泛采用。随着我国交通公路事业的飞速发展，国产沥青的产量已无法满足要求，而进口沥青的价格随着国际能源危机的加剧其价格已较5年前提高了30％～40％，且上升趋势还有大的空间。显然，路用沥青用量的提高和其价格的飙升对公路工程的施工建造成本具有重要的影响，这对大量以二级道路为代表的省道和县乡道路的修建影响更甚。     

道路甩挂运输组织理论与实践

基于我国道路甩挂运输发展状况,以及交通运输节能减排和道路运输现代化发展要求,现任山东省交通运输厅副厅长的高洪涛和现任教于北京航空航天大学的李红启共同编著《道路甩挂运输组织理论与实践》一书,从理论与实践的角度较为深入地思考了我国发展道路甩挂运输的若干方面。     

虎岗高速公路改扩建工程横断面结构形式的分析

分析了高速公路改扩建工程的主要影响因素及主要断面结构形式,并以虎岗高速公路改扩建工程为例,介绍了高速公路改扩建断面形式的选择,提出改扩建措施,以期对高速公路改扩建工程断面形式确定提供技术支撑。     

重庆东水门长江大桥建成通车

从2014年3月31日零时起，重庆东水门长江大桥正式通车。这座大桥是重庆“两桥一隧”工程的重要组成部分。招商局重庆交通科研设计院有限公司作为“两桥一隧” BT项目的承担者，大桥工程从2009年底开始动工修建，历时4年3个月，创造了6项世界纪录：同类桥型跨径世界第一；索梁锚固形式世界首创；索塔锚吨位世界第一；拉索吨位创世界之最；主塔采用空间曲面构造，外轮廓呈天梭造型，为世界独创；主桥塔下大吨位支座采用牛腿支撑方式创世界之最。     

荆州市城北快速路总体方案浅析

介绍了荆州市城北快速路工程的项目背景、工程概况、功能定位、技术标准.在对总体设计方案的介绍中,具体阐述了快速路的建设形式、标准横断面、立交设置、出入口设计及交通组织.重点对各种道路建设形式的优缺点、出入口设计存在的问题及设计原则进行了分析,为项目提供了一个科学合理、经济适用的实施方案.     

桥梁桥面连续构造设计与施工技术

临吉高速沿线沟壑遍布,桥梁数量较多,为满足行车平顺性要求,在简支桥梁铺装层设置桥面连续结构。通过现场采取程序化、规范化施工,施工质量良好,有效的提高了桥梁施工水平,达到了提高行车平顺性的目的。     

郑州市轨道交通2号线农业路站建筑设计分析

农业路站是郑州市轨道交通2号线与5号线的换乘站,位于郑州市繁华地段,周边环境复杂。在充分考虑这些环境条件后,提出了合理、可行的车站建筑设计方案。目前该工程车站方案已经通过专家评审。