全文获取类型
收费全文 | 1905篇 |
免费 | 67篇 |
专业分类
公路运输 | 857篇 |
综合类 | 482篇 |
水路运输 | 316篇 |
铁路运输 | 265篇 |
综合运输 | 52篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 82篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 80篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 72篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 121篇 |
2009年 | 139篇 |
2008年 | 113篇 |
2007年 | 117篇 |
2006年 | 123篇 |
2005年 | 67篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 33篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有1972条查询结果,搜索用时 795 毫秒
381.
在柔性立管中部添加浮力块可使其形成陡波构型,合理的浮力块布置对陡波型柔性立管整体性能具有重要意义.论文以陡波型柔性立管悬挂点张力和锚固点张力为优化目标,以立管最大有效张力和最小弯曲半径为约束条件,构建了多目标优化模型.针对我国某海域应用于浮式生产储油装置的陡波型柔性立管系统,选取立管动态响应最大的4种典型工况开展动态时... 相似文献
382.
为了提高电动汽车动力电池系统的热安全性及可靠性,使得动力电池系统维持在正常的工作温度范围之内,该文基于柔性复合相变材料的控温特性,采用熔融共混与有机溶剂挥发相结合的方法,制备由苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物/石蜡/膨胀石墨(SBS/PA/EG)组成的柔性复合相变材料,并将其与板式热管耦合以显著提高动力电池热管理系统的均温和控温特性。结果表明:柔性复合相变材料(SBS/PA/EG)的导热系数在室温下可提升至0.62 W/(m·K),潜热焓值可达102 J/g。以柔性相变材料耦合板式热管作为电动汽车的电池热管理系统用在电池模组中,当电芯在3 C倍率下放电时,其最高温度控制在42℃之内,电池间温差缩小至1.0℃,显示出优异的控温及均温效果。 相似文献
383.
384.
385.
南沙港铁路洪奇沥特大桥位于近海强风区,通过方案比选最终选择跨径为(138+360+360+138)m钢桁梁柔性拱桥作为桥式方案。钢桁梁采用高16m的2片主桁,桁间距15m,节间长度为13.5m和14m;采用水平向熔断型支座、纵向粘滞阻尼器、横向E型钢阻尼器的组合抗震措施;设计选用柔性吊杆;采用板式轨枕纵横梁无道砟桥面系,与传统的正交异性板有砟桥面系相比,桥面恒载由145kN/m降至70kN/m,节省了费用。为减小施工风险,在主跨设置临时支墩,并借助临时支墩悬臂拼装钢桁梁;将拱肋分成2个半拱,在钢桁梁上弦搭设支架卧拼拱肋,并借助扣塔扣索竖转拱肋。有限元计算结果表明该桥设计方案结构力学性能满足规范要求,设计合理。 相似文献
386.
387.
388.
随着现代科学技术的进步,轻量化和高速化的机械结构也越来越受到广泛关注。因此,结构中的柔性构件的应用也越来越广泛。这些柔性构件会直接导致结构在运动中存在一定的弹性变形,最终导致机械结构的输出误差。通过本文的相关论述,为解决空间RSSR机构因柔性产生的输出误差的计算提供了一种建模计算方法,同时也为补偿由于机构杆件柔性给系统带来的输出误差具有一定的指导意义。 相似文献
389.
川藏公路路基易在重载和恶劣环境综合作用下产生不均匀变形,导致半刚性基层沥青路面发生破坏。为了减缓破坏,拟采用土工格室加固级配碎石组成柔性加固基层,提高道路力学性能。当前土工格室多应用于加固土体,而用于加固级配碎石形成复合整体直接应用于路面结构中的相关研究较少。因此,利用室内刚性承载板试验,基于0~1.3 MPa重载作用,对柔性加固基层开展竖向总变形量、塑性变形量、变形模量和回弹模量等力学性能研究。试验结果表明,较之未加固碎石基层,柔性加固基层的总变形量和塑性变形量可减少46.1%和61.4%,变形模量和回弹模量可提高33.4%和29.3%。研究成果不仅可用于减缓重载作用下路基不均匀变形对路面的危害,还可为该地区道路的设计和养护工作提供理论依据。 相似文献
390.
《铁道机车车辆工人》2022,(1)
对铁路货车板柱式侧墙制造传统工艺进行分析,提出板柱式侧墙自动化制造方案,通过对侧墙制造的各工位详细探究及工件自动传输、便捷化组装、自动化焊接、柔性叉式翻转、制造信息化技术的研究应用,实现板柱式侧墙的自动化生产,劳动用工显著减少,提高了生产效率,稳定了产品质量,为铁路货车板柱式侧墙的自动化制造提供了一定的经验。 相似文献