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911.
912.
依据钢筋混凝土高轴压中短柱的震害特征,考虑到约束混凝土的强度大和变形性能好等特点,对中短柱进行分段外包钢板箍,期望提高其承载能力和变形能力,达到变强弯弱剪构件为弯曲破坏,以提高其抗震性能。 相似文献
913.
就两种不同形式的桩柱结合式(等直径桩柱结合式,不等直径桩柱结合式)桥墩台桩位允许偏差对立柱施工的影响作了讨论,供修订规范参考。 相似文献
914.
915.
916.
方钢管混凝土轴心受压构件的徐变分析 总被引:2,自引:0,他引:2
基于混凝土徐变的继效流动理论,结合方钢管混凝土轴心受压构件的受力特点,推导出方钢管混凝土轴心受压构件徐变的计算公式。此徐变计算公式既考虑了钢管混凝土轴心受压构件徐变的特点,又能反应出不同因素对构件徐变的影响。应用这些公式,通过迭代计算得到的钢管混凝土轴心受压构件的徐变,与试验数据符合较好。 相似文献
917.
同种双钢管混凝土轴心受压构件的承载力的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
提出了内、外钢管的强度降低系数和内填混凝土的强度提高系数,并利用弹性理论的方法导出了同种双钢管混凝土轴心受压短柱在极限状态下的承载力,从而揭示了这一新型结构的力学工作性能,为这一结构的推广和进一步研究打下了基础。 相似文献
918.
劲性钢筋混凝土短柱受剪承载力试验 总被引:5,自引:0,他引:5
赵世春 《西南交通大学学报》1994,29(4):342-347
本文根据16根劲性钢筋混凝土短柱的试验结果,利用累加方法对劲性钢筋混凝土短柱斜截面受剪承载力进行了,提出了较为实用的计算公式。 相似文献
919.
运用ANSYS有限元程序,研究浅埋偏压小净距隧道在不同的偏压角度、间距、埋深条件下,先开挖深埋侧和先开挖浅埋侧2种不同的开挖顺序下的受力和变形特性,对比分析了围岩最大拉应力、围岩洞周最大位移、中岩柱水平位移和竖向应力。研究结果表明:随着角度的增加,先开挖深埋侧较先开挖浅埋侧隧道及中岩柱更加安全;当间距小于0.5倍洞径时,先开挖深埋侧较先开挖浅埋侧安全;当间距大于0.75倍洞径时,先开挖浅埋侧对于隧道受力更加有利;当埋深在1倍洞径以下,先开挖深埋侧隧道整体稳定性及受力更加安全,当埋深大于1.5倍洞径时,先开挖浅埋侧隧道受力更加安全。 相似文献
920.