内燃机车柴油机曲轴碾瓦的原因探讨及预防

分析了柴油机主轴瓦碾瓦的常见原因，提出了相应的预防措施。     

基于Cruise纯电动轿车动力学仿真研究

与传统的燃油汽车相比,电动汽车具有节能、环保的优点,使其成为未来汽车产业发展的趋势。在与浙江众泰合作开发的“众泰2008”纯电动轿车的前期开发过程中,对其动力系统及其关键部件进行了建模和动力学仿真,对动力性能和工作过程的仿真结果进行了分析,为下一步实车的开发提供了参考。     

2007年低排放柴油机的技术要点

1、降低排放的策略 2007年间，柴油发动机将使用更高水平的废气再循环系统（EGR）。卡特彼勒除外，它将使用一种注入洁净气体（CGI）的第二代提前燃烧废气还原技术（ACERT），这是一种体积更小的EGR系统，废气在柴油颗粒过滤器后部被注入系统之中。     

先进的柴油机排气颗粒捕集器正在美国装车试验

一种名为Medway的电子控制式排气颗粒捕集器属于被美国铁路运输工业选用来进行机车发动机试验的排放控制新技术之一。由美国马萨诸塞州的Rypos公司开发的这种排气颗粒捕集器是一种先进的自洁式柴油机排气滤清器。作为一个广泛的旨在控制由列车引起的大气污染（尤其是在美国西海岸地区）的研究计划的一部分，目前正在将这种排气颗粒捕集器安装在机车上进行试验。     

船用低速柴油机缸套冷却水及处理

本文介绍了使用闭式冷却的船用柴油机的冷却水及水处理。     

Saab BioPower混合动力车亮相斯德哥尔摩车展

2006年对欧洲高档汽车品牌Saab萨博来讲注定是非比寻常的一年。日内瓦车展上,新款SaabAero X概念车以精彩的设计语言向世界展示了Saab萨博的航空科技背景和经典的斯堪的纳维亚设计风格,吸引了全世界的眼球。如果说酷似飞机座Saab萨博个性的延续舱的Saab Aero X代表了Saab萨博在     

适应于不同使命任务的潜艇动力源

比较了核和非核潜艇各种任务要求，它包括非核的不依赖空气（ＡＩＰ）的方案，不同的燃料和氧化剂、热机和电化学系统以及先进的可充电蓄电池。除了概述不同的潜艇动力源外，还针对不同的能量储存要求对非核ＡＩＰ方案进行了相互比较。非核ＡＩＰ方案最合适于低容量，这已得到证明，也已有论述发表。燃料电池系统则不是这种情况，它预计对于较大续航力ＡＩＰ系统是最紧凑的。同时，还概述了一个满足特定任务需要（１０００￣３０００     

大气因素对车用柴油机烟度排放的影响

通过大量的试验研究，发现大气温度和大气压力对柴油朵烟度排放有很大的影响，大气温度升高和压力降低，烟度排放值将要增加，反之亦然。