CTCS-3级列控系统仿真平台中轨道电路占用识别算法的研究

CTCS-3级列控系统仿真测试平台需要仿真轨道电路的占用,以实现列车的占用检查,为RBC计算行车许可和完成轨道电路编码提供基础条件。提出了一种精确实现站内轨道电路仿真占用查找的算法。通过将信号机作为参考原点,由数据库定位信号机,从与仿真联锁设备的通信中获取列车进路信息,将列车里程根据列车行驶方向进行累加或累减的变换,参考原点不停变换来查找轨道电路,并通过统一＂进路＂把站内轨道电路查找和区间轨道电路查找统一起来。该算法减小了仿真轨道电路的复杂性,为CTCS-3级列控系统仿真测试平台的搭建奠定了基础。     

广义凸集值映射优化问题的强有效解

在局部凸Hausdorff拓扑向量空间中,研究了集值优化问题的强有效解.首先,在广义锥次似凸集值映射下,获得了集值优化问题的强有效解的标量化的特性,最后,获得了带广义不等式约束集值优化问题的强有效解的La-grange型最优性条件.     

桥涵标设置新形式的探讨

通过分析原桥涵标设置形式存在的弊端，探索桥涵安装形式、使用材料方面、灯器与能源等方面的改进，并通过实践证明，综合分析各自的优缺点，得出一种既方便维护又安全可靠的桥涵标设置形式。     

中美智能交通系统贸易标准研讨会

中美智能交通系统贸易标准研讨会将于2007年5月28—29日在北京召开。本次会议由中国国家标准化管理委员会与美国国家标准与技术研究院（NIST）共同主办，中国ITS标委会与美国电气制造商协会合作承办。该研讨会以ITS及其标准为主题，目的是寻求中美双方在此领域的未来合作机会。作为NIST全球标准与信息工作组的长期项目，[第一段]     

用柔度标定法测量Q235钢断裂韧性

Q235钢在工程机械及其它领域得到了广泛的应用，其断裂问题也引起了人们的关注。Q235钢的断裂韧性是其固有的重要参数，它对分析和监测由Q235钢制造的设备的安全运行有十分重要的意义，采用箱形截面试件，在疲劳试验机上，用柔度标定法测量了Q235钢断裂韧性。     

浅述投标决策过程中的风险管理

论述对工程施行招投制为企业生存发展、提高声誉、树立形象提供了一个公平、公正的平台，企业要在激烈竞争中立于不败之地，必须重视投标决策过程的风险管理；提出在投标报价过程中，进行的报价流程，报价的前期决策，中期决策和后期决策必须重视的问题及掌握的内容。     

行标《交通钢构件聚苯胺防腐涂料》的研究与制定

按照《2004年交通标准化计划》的安排，《交通钢构件聚苯胺防腐涂料》行业标准由交通部科学研究院、湖南中科苯胺新材料有限公司、中科院长春应用化学研究所和交通部公路科学研究院共同编制，并于2006年5月完成了标准报批。     

基于拍卖合谋理论的建设项目陪标内在机理及其防范

基于拍卖中的合谋理论,分析了陪标的内在机理,包括陪标协议的形成和履行机制、陪标团体及其各个成员的目标及其面临的激励兼容与参与约束条件;结合陪标的内在机理,从抑制串标组织信息交流及其抬高标价的能力、抑制投标人参与串标的意愿及对串标组织进行内部瓦解等方面,分析了当前相关措施的治理效果,指出存在的不足;提出了有针对性的防范与改进措施。     

浅谈公路施工企业标后预算管理

标后预算即施工预算,也就是项目的成本预算,它是项目成本管理的主要依据。主要介绍了公路施工企业标后预算的作用、编制依据、编制方法和管理流程。     

一元线性回归模型在厦门航标处航标数量预测中的应用

以厦门航标处2009年～2011年数据为基础，建立一元线性回归模型，用该模型对厦门航标处2014年～2015年的航标数量进行预测，为航标管理部门在航标管理及维护方面提供参考依据。