基于CATIA/DMU汽车转向系统力矩波动解析计算与仿真分析

阐述转向系统力矩波动的基本原理,通过对标车分析,基于某车型转向系统硬点坐标及相位角理论计算转向系统的力矩波动值,在CATIA/DMU软件中搭建转向系统模型,并对不同角度调节工况进行仿真,仿真结果表明该车的力矩波动值满足设计要求。     

多量程土压力盒标定工装及试验研究

为了精确获取土压力测试数据,总结了土压力盒标定工装研究现状,指出了现有标定工装存在通用性问题. 针对多量程土压力盒标定,采用ABAQUS有限元软件建立了仿真模型,研究了承压板、标定桶的尺寸对土压力盒承压面受力的影响,基于提取的数据进行合理性分析,确定了标定试验工装的参数及尺寸,并采用重新装砂、单次加卸载和不扰动砂、重复完全加卸载两种方案分别对量程为0.3、0.6、1.0、2.0 MPa的土压力盒进行了标定对比试验. 结果表明:试验数据相关系数R2大于0.90,线性关联性较强,且试验组、对照组K值重复性较好,本次制定的工装可靠,试验数据正确合理,能够很好地标定多量程土压力盒;从重复加载、滞回性上分析,不扰动砂、重复完全加卸载方案数据相对稳定,建议该方案作为标定试验方案;砂标K₁值小于厂标K₂值,电阻应变式土压力盒在使用之前均要结合工程实际环境重新进行标定试验,以使参数更精确.      

德国LEITZ三座标测量机特点及开发应用

引进的LEITZ PMM精密三座标测量机的原理与特点，软件开发应用情况，并根据企业生产情况和应用需求对三座标测量机的发展方向进行了探讨。     

地铁轨道工程铺轨基标的测设方法

本文结合广州地铁二号线轨道工程，介绍了怎样保证地铁轨道工程铺轨基标（控制基标、加密基标和道岔铺轨基标）测设精度的作业方法、流程和注意问题等。     

投标组织应注意的几个问题

工程投标组织是一项系统工程，是企业综合管理水平的具体体现。文章通过对投标筹划，编标组织、公共关系、人员管理、报价决策等几个环节的分析，提出了投标组织过程中应注意的主要问题。     

利用Renishaw检查规快速检测三座标测量机垂直度误差

本文研究了三座标测量机垂直度误差的快速检测方法。根据三座标测量机空间误差与几何误差关系，使用Renishaw检查规通过测量XY、YZ、XZ平面内特定圆周上各点的空间误差，可快速获得垂直度误差。     

对标后预算编制工作的探讨

对标后预算在企业管理，特别是成本管理中的作用、标后预算编制的准备工作、标后预算的编制办法和步骤进行了分析论述。对各项费用(如项目经理部现场经费)的测算、确定进行了介绍。     

数据统计≠真实情况--2003年1～11月载货车市场分析的分析

综观今年的载货汽车市场，重型车仍在上升，但增速减缓；轻型车的增幅较大，以北汽福田为代表的轻型货车企业开始将目光转向中高档轻卡市场；中、微型车有所下降。而这些表象是否真实？汽车企业为迎合市场的“大吨小标”使这些统计数据完全失真。因此以下的市场分析并不完全真实。