城际铁路接触网电分相合电标位置优化分析

针对27.5 kV柔性接触网城际铁路人工驾驶工况，若合电标位置距离中性段较长，不利于列车通过电分相。本文提出了合电标位置的优化措施，分析了3种列车过分相方式的过程及优先级，考虑了受电弓与驾驶室之间的距离，在保证安全的前提下极大程度提高了列车的过分相能力，并通过实际案例计算得出优化结果。     

输油齿轮泵新标准实施

由河北恒盛泵业股份有限公司等单位起草修订的新行标JB/T6434-2010输油齿轮泵标准,已经过工信部批准并与2010年7月1日起正式实施。本标准规定了输油齿轮泵的     

行标《船舶动力装置能量平衡测量与计算方法》发布实施

长航集团所属长江航运科学研究所近日获交通运输部通知，由该所牵头完成的交通行业标准JT/T340—2009《船舶动力装置能量平衡测量与计算方法》，已由交通运输部通过公告形式于2009年11月1日正式在全国交通行业发布实施。新标准的发布实施，为有效考察和控制船舶能源利用效率、规范评价船舶能源利用性能提供科学依据，具有广泛的社会效益。     

行标《反光膜附着性能测试仪》标准解释

对行标《反光膜附着性能测试仪》的编制过程、主要技术指标进行解释和说明，有利于该标准的推广与应用。     

最优竞争者对标方法在优化模块开发上的应用及前景

介绍了最优竞争者对标方法(BoB)形成背景、主要流程和作用特点,阐述其在上海大众汽车已进行的新模块分析项目中所取得的应用成果,并展望了BoB在汽车优化模块开发和降低材料成本方面的发展前景.     

综合

密钥与安全认证服务将覆盖行业2月7日,国家密码管理局正式发文,交通运输行业密钥管理与安全认证系统通过国家安全性审查,可以正式面向全行业提供密钥和安全认证服务。这将进一步加强交通运输行业信息化应用领域的系统安全和数据安全,提高交通运输服务和管理中各参与方身份认证的可靠性和可信性,并为不停车收费、公交一卡通、车辆和船舶跟踪与认证、物联网应用中的标识识别等提供相关服务。这套系统的开通运行和服务将为行业信息化和智能化保驾护航,为各种服务提供安全保障。     

我国船舶抵押权登记法律性质及审查标准分析

文中从船舶抵押权的概念入手，梳理了我国船舶抵押权登记与设立的关系以及船舶抵押权设立的程序，以此为基础对船舶抵押权登记的法律性质进行了探讨，分析了我国船舶登记机关现行的船舶抵押权登记审查标；住及存在的问题，结合当前我国相关立法提出了新的船舶抵押权登记审查标准，为船舶抵押权工作提供参考．     

三种物标质检顺序对海图审定的影响比较

物标是组成海图的基本单元,每幅海图由若干物标类的成千上万个物标构成。海图审定的最主要且最关键的环节就是对海图中物标的审定。因此,物标质检的顺序是否科学合理直接影响海图审定的准确率和效率,进而影响最终海图产品的质量。本文首先对目前常用的两种物标质检顺序及其优缺点进行了阐述,其次本文结合自身工作经验,提出了一种新的物标质检顺序。最后本文经过实验,对三种方法进行了比较。     

地基土标准贯入锤击数与物理力学参数关系探讨

根据徐州地区大量的粘性土标准贯入试验及土工试验资料,基于数理统计理论,采用回归分析方法研究了标贯击数与物理力学指标间的相关关系,拟合了相应的回归方程。结果表明,粘性土物理力学参数与标贯击数具有高度线性关系,利用标贯击数确定粘性土物理力学参数具有较高的可靠性。研究成果可为建立地区经验公式提供基础性资料。     

基于变形测量的舰船航向标校方法

为了解决目前航向标校中的船体变形无法克服和采样时间不同步的问题,根据单摄像机三维姿态测量原理,通过若干台摄像机经过多层甲板的传递测量,最后综合各级接力站测量的结果可以得到安装在甲板层艏艉线上的参考物相对于安装在导航平台上的摄像机系统的姿态角,从而减小船体变形对航向标校的影响。并利用软件定时器进行同步录取解决读数时间不同步问题。通过理论分析表明,该方法可有效的提高测量精度,并可拓展使用到所有基座不通视的被试武器系统和测量设备之间的三维姿态测量。