土压力盒标定工装设计和参数试验研究

以沪通铁路工程软土路基应力测试为依托，为获取精确的测试数据，提出了土压力盒标定需求，通过ABAQUS建模分析，设计了适用于该工程的土压力盒标定工装:承压板直径28 cm，标定桶高15 cm，内径29 cm，承压板板厚2 cm，标定桶壁厚0.5 cm，并进行了试验研究。结果表明:采用最小二乘法线性拟合获得的相关系数R2均大于0.99，线性较好，且同一量程下的两个土压力盒的砂标K砂标与厂标K厂标的比值相     

试论公路建设与养护资金投入的合理性及影响

公路工程建设与养护资金的有效投入,对公路使用年限至关重要,而公路建成后的养护,只能减缓公路使用品质的衰退。本文通过对公路建设与养护单位资金投入的现状分析,提出公路建设期与养护之间的资金投入比例,不仅关系到公路正常运行,从总体上看,还能节约有限的资金资源。     

交通部水运科学研究院三项行标通过审查

根据交通标准化计划,由交通部水运科学研究院承担的《港口工程节能评估报告编制导则》、《港口工程可行性研究报告节能篇（章）编制导则》和《港口电动起重机能源利用效率检测方法》等三项交通行业标准于5月12日在北京通过审查。     

新型常余辉自发光材料在内河桥涵标志上的应用试验研究

本文结合常余辉自发光材料的特性和山区性限制性航道的实际情况,研究了常余辉自发光材料在内河桥涵标志上的适用性,并经室内试验研究和现场试验测试,研制了常余辉自发光材料的桥涵标志。经验证,该标志能满足夜间引导船舶通行的要求,且具有节能、环保、免保养等优点。     

相对标高法立模在西江大桥施工中的应用

西江大桥施工监控过程中,在长悬臂施工状态下,采用相对标高法立模,尽量消除温度对立模标高的影响以及在实际工程中取得的效果。     

基于标幺化均值的大功率PWM整流器故障诊断

在对大功率PWM整流器的网侧故障电流畸变现象进行研究的基础上,通过引入交直流中点电位差和网侧故障电流的标幺化均值及交流网侧电流的标幺化均值作为故障特征量形成了标幺化均值法．综合其软硬件实现难度及故障诊断速度来看,标幺化均值法在网侧故障电流畸变的情况下诊断PWM整流器主回路的开关管断路故障时比现有方法容易实现,可靠性更高．     

基于分布式长标距FBG光纤传感的混凝土梁桥荷载识别技术

以G2京沪高速公路新沂河大桥运营期出现大量梁体裂缝为工程背景,建立分布式长标距FBG健康监测系统,提出广义动态应变时程积分反演车重和车速的方法,并通过有限元理论验证了该方法的可靠性.对系统采集大量样本进行分析,发现新沂河大桥2号梁跨中传感器反演车速数据与WIM值吻合良好,大多数的相对误差在±10％内.2号梁跨中传感器应...     

结合评标办法浅议公路标的编制

结合公路工程施工招标评标办法，从报价、施工能力、施工组织管理、质量保证及标书符合性审查等方面，较为详细地阐述了编制投标书应注意的问题。