更换新配件时的注意事项

换件修理应注意:①购买新配件时须注意零件质量,鉴别伪劣次品;使用前仔细检查零件是否有锈斑、裂纹、变形等缺陷,表面尺寸是否符合要求。②新配件表面防锈涂料在装配前应清除干净,尤其是精密偶件更应注意,以免造成事故隐患。③变型产品不一定通用,有些厂家生产的同一型号的变型产品,其零件并不通用。④更换某些配合件应成对更换。如更换齿轮时,不能只更换其中磨损较严重的一只;更换传动箱里双排套筒滚子链时,也要成对更换主、从动链轮;更换汽缸套时,应同时更换活塞、活塞环。⑤同一型号标准件与加大件不通用。生产     

基于客户机/服务器模式构建三维模具标准件库

论述在Windows操作系统上,数据库管理系统采用SQL Server2000,并且以Solidworks为支撑软件、基于C/S模式的三维模具标准件库的开发方法,实现在服务器上统一管理参数化数据和三维模板原型图数据,在客户机上通过VB程序界面输入主参数自动生成三维模具标准件.     

关于汽车线束标准件的选型与应用

随着科学技术日新月异的发展,标准件在各种产品中所起的作用和功能越来越大。要提高生产效率和产品品质、降低成本,标准件也是一个重要环节。目前国内产品设计和生产部门选用标准件时基本上按照国家标准查找采用。但是由于标准件种类繁多,在纷繁复杂的标准件中挑选符合线束设计要求的那一个,需要耗费大量资源,为了避免资源浪费,降低成本,提高产品品质,在充分合理地使用国标件的前提下,充实和完善线束系统标准件的选型及建立企业自己的标准件选型规范也是一项很有意义的工作。     

部件标准化是整车设计的必备资源

众所周知,任何设计在需要采用标准件时,都可以通过查阅标准件手册》选取相应的标准件。通过查阅《标准件手册》,可以很方便地知道某标准件的外型尺寸、强度和性能,可以增强所设计的部件产品的通用性、可靠性,同时,选用标准件设计生产还便于产品的采购和日后的维修。目前,国内几     

标准件CAPP系统的研究与开发

结合我厂生产实践中要填写大量标准件，浪费大量人力，财力，且效率低，出错多，不能满足生产的需要，而开发了本工艺辅助系统，并说明了系统的功能和特点。     

售价为1500美元的DAKOTA XC

因为钢比铝便宜，要想买到一辆装备精良价格又便宜的赛车，最好的办法就是去买一辆古老的铁合金自行车。比如The Dakota XC就配备优质FOXFRL前叉和坚固的Truvativ标准件。     

汽车用标准件综合信息库CAD软件包开发

介绍了汽车用标准综合信息库ＣＡＤ软件包的开发过程，设计思想以及程序实现方法。     

《汽车设计标准资料手册（标准件篇）》介绍（二）

详细比较了《汽车设计标准资料手册(标准件篇)》与原《标准件手册》的异同。     

QC／T263—1999《汽车标准件产品编号规则》解说

本文为配合即将颁布的ＱＣ／Ｔ２６３－１９９９《汽车标准件产品编号规则》的宣贯，从我国汽车用标准件技术规范和编号的演变、汽车行业标准件采用专门产品编号的原因、９９版《汽车标准件产品编号规则》与前几版的异同到新汽车标准件编号实施中需注意的问题等几方面作了详细的阐述，为新标准的真正贯彻执行做出了很好的努力。     

冲压模具标准件三维参数化模型数据库的开发与应用

文章介绍了开发冲压模具标准件三维参数化模型数据库的必要性和过程，及其在模具设计方面的优越性。