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41.
《水上消防》2005,(3):46-46
国际海事组织(IMO)船舶设计与设备分委会第48次会议于2005年2月21日至25日在伦敦IMO总部召开,56个成员国和联系会员中国香港的代表.欧洲委员会(EC)以及26个非政府组织的观察员出席了会议.会议成立了客船安全、燃油舱保护、SOLAS个人救生设备性能随验和认可标准3个工作组,  相似文献   
42.
基于模糊逻辑理论,本文提出了一种水下航行器模糊前置点线导导引律。该导引律在不需要解算目标速度的前提下,通过在线自组织调整航行器的提前角,从而使水下航行器的前置点与目标交会。  相似文献   
43.
通过对Ⅴ型混合料压实特性的分析及试铺工作总结,提出了适宜Ⅴ型混合料的碾压工艺及控制标准.  相似文献   
44.
45.
新品秀     
澳斯通方型冰袋;澳斯通长型冰袋;期巴达“蚕丝软甲”;斯巴达镀膜;澳斯通雨刷复活剂。  相似文献   
46.
启事     
说明:安全带涨紧器有问题,2003/02/06后没有这个问题。  相似文献   
47.
王兴杰 《长安科技》2003,9(4):50-53,54
本文就如何开展基础标准工作进行了探讨,提出了建议。  相似文献   
48.
MARPOL附则I修正案有关油燃料舱保护(oil fuel tank protection)的规定12A(regulation 12A,于2006年3月为IMO海环会第54次会议通过)于2007年8月1日生效。该新规定12A涉及所有具备总计燃油容量(aggregate oil fuel capacity)600m^3或以上船舶的燃油舱保护位置的要求和针对发生油燃料意外泄漏时的操作标准要求。  相似文献   
49.
针对单元式停放制动系统应用中出现的问题,根据SFM型电动列车单元式停放制动系统的现状,提出了改进意见及空气管路图改造的设想。  相似文献   
50.
今年对于中国汽车行业来说是一个注定被铭记的年份,因为从今年7月1日开始,计划已久的机动车"国Ⅲ排放标准",虽然经历了国家环保总局与国家发改委的"嘴仗".  相似文献   
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