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混凝土是土木工程中应用广泛的建筑材料。当前水泥混凝土的耐久性问题日益突出,因耐久性不足造成的危害非常严重。混凝土耐久性问题是结构设计中必须考虑的重要因素。除从完善耐久性设计方法之外,我们也需要对混凝土采取必要的防护措施以提高其耐久性能。本文主要介绍建筑涂料对混凝土的耐久性的影响。 相似文献
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163.
164.
交通运输领域标准化、信息化、智能化建设要求推动BIM(建筑信息模型)技术在公路工程的应用,公路工程项目桥涵设计与施工主要采用交通运输部及各地发布的桥涵通用图(标准图),创建常规桥型和通用结构的标准化、参数化实体模型是公路工程BIM技术应用和推广的重要环节,有利于提高桥涵工程全生命周期的建设管理质量和效率。文中依据桥涵通用图,基于BIM技术,提出标准化桥涵通用图BIM模型及族库的建设思路和流程,在Revit软件平台上研究涵洞主要构件的参数化模型,创建涵洞洞口组成构件和洞身组成构件等构件族库,在统一的模型组织架构中实现涵洞的实体造型。 相似文献
165.
166.
通过不同掺比、不同级配组合建筑垃圾掺入到膨胀土后进行室内试验,分析试样的无侧限抗压强度、CBR力学特性和膨胀特性规律。结合建筑垃圾改良膨胀土作用机理,对工程特性进行分析。研究结果表明:一定比例掺量的建筑垃圾可以显著改善膨胀土的物理力学、膨胀性能;建筑垃圾改良膨胀土的力学特性、胀缩性取决于建筑垃圾的掺比和土的初始含水量大小,此外级配对其也有一定影响。当建筑垃圾掺比为40.0 %左右,混合土含水率为12.4 %左右、采用19.5~31.5 mm粒级再生料时,建筑垃圾改良膨胀土具有更好的工程特性,满足路基填料的要求。 相似文献
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20年前的2000年,大众品牌B级家轿帕萨特在中国上市。如今,全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律,或将继续引领大众最新豪华轿车设计方向。用流动的韵律,赋予全新一代帕萨特变化之美。优雅的线条、动感的轮廓、丰富精致的细节,让人过目不忘。经过大众标志性格栅进一步进化的点阵式横拉一体格栅,使前脸设计焕然一新。 相似文献
168.
当今全球化所带来的多元文化并存的社会背景之下,中国的桥梁景观美学深受西方现代和后现代建筑美学的影响,审美设计大多模仿和改造自西方,由此导致了地域特色和传统文化底蕴的缺失。现从中国传统美学思想中去寻找桥梁景观美学的理论源泉,为当前中国桥梁景观的审美困境提供积极的启示,从而实现桥梁景观美学的民族化、本土化、个性化。中国传统美学思想对桥梁景观美学的启示,主要体现在:"天人合一"的审美意识、"虚实结合"的审美原则、"气韵生动"的审美风格,它们分别形成桥梁景观的自然和谐之美、动态空间之美、整体意境之美。 相似文献
169.
高速公路建设过程中,沿线拆迁产生大量的建筑垃圾,对建筑垃圾的回收利用,不仅能节省工程造价、节约自然资源,海能解决因建筑垃圾堆放产生的环境问题,保障高速公路建设的可持续发展。建筑垃圾主要由砖块、混凝土快、碎石等组成,是很好的路基填筑材料,经过简单的分选、挑拣,直接用于高速公路路基填筑。建筑垃圾颗粒大小不一,需要进行破碎,提出建筑垃圾在路基填筑层位采用羊足碾碾压破碎,结合振动碾压和铁三轮静压,实现建筑垃圾路基碾压密实。建筑垃圾有卡车运至路基填筑现场,现场松铺厚度不超过40 cm,倾倒后采用推土机由前向后倒退摊铺,尽量将大颗粒建筑垃圾铺在下部、细颗粒建筑垃圾铺在上部,先采用21 t羊足碾碾压6-10遍,保证路基表层颗粒粒径不超过10 cm;21 t振动压路机碾压3~6遍、22 t铁三轮压路机碾压3遍.提岀建筑垃圾路基质量控制指标和检测方法。 相似文献
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