“两港一航”集装箱电子标签系统的应用示范研究

5 集装箱电子标签频段的选择 5．1标签不同频段的选择（1）不同频段的仿真分析 对于内贸集装箱电子标签采用何种射频信号频段的讨论,一直以来众说纷纭,焦点在于433MHz、916MHz和2．4GHz这三个频点哪个更适用。     

货车车辆运行中标签丢失的原因及改进方法

为了提高我国铁路运输现代化管理水平,铁路货车车号自动识别系统已在全路推广应用.该系统作为铁路运输管理信息系统(TMIS)的重要组成部分,为铁路运输的现代化发挥了重要作用,其可靠性和准确性直接影响到整个TMIS系统的稳定性. 车号自动识别系统由车辆标签、地面识别设备、集中管理设备组成.作为系统重要组成部分的车辆标签,它的编程和安装质量直接影响到系统的识别精度和可靠性.通过嘉峪关车辆段近1.5 a加装和维护货车车辆标签的情况来看,货车车辆标签在运行过程中的丢失现象,严重影响了TMIS系统的正常运行.现从以下几个方面予以分析,并提出改进方法及建议.     

国际物流业的四大趋势

一体化趋势是运输物流业的新兴理念，经过尝试和检验，博览会将运输物流分为四个组成部分：后勤保障、库内搬运、货运和客运。     

金属制品的验收、打标记、包装、运输和保管

根据用户的要求板材或其他轧材标记处可以用有色油漆或沥青圈起来。     

Hyundai摆脱“廉价车”标签

如果你对韩国车厂的印象还停留在“低价”与“品质低劣”，或者是女友的韩剧VCD“巴黎恋人”里面的“GD汽车社长”，你有阅读本篇文章的迫切必要！韩国汽车产业的老大哥：Hyundai汽车集团（包括Myundai及Kla两个品牌）在过去数年经历了宁静的“品质革命”，现在他们更立下大胆目标：要在5年内挤身世界汽车五强！     

由我国提出起草的《集装箱RFID货运标签系统》成为ISO可公开提供的规范

<正>2010年7月1日,国际标准化组织(ISO)正式发布了ISO/PAS18186《集装箱RFID货运标签系统》。该规范是在GB/T23678—2009《供应链监控用集装箱电子箱封应用技术规范》的基础上,在物流和物联网领域,第1项由我国     

在移动RFID系统中防碰撞协议的系统性能评估方法

目前,对于静态场景下防碰撞协议的研究已比较成熟。通过系统效率,各种防碰撞协议的系统性能可以得到较好的评估。然而,在许多实际的RFID应用系统中,标签通常附在物品上并在信号区内沿着固定路径移动,该场景叫做移动RFID系统。这意味着标签在信号区的停留时间是有限的,标签在信号区停留时间的有限性和标签识别的随机延迟会导致部分标签没有识别就离开信号区(丢失标签),此时,标签丢失率TLR是最为重要的性能指标。迄今为止,在移动RFID系统下,只有固定帧长ALOHA协议的TLR可以用数学计算的方式获得,但是计算量非常大,而其他防碰撞协议还没有较好的方法获得TLR。本文提出一种简化的移动RFID系统模型,通过该系统模型,各种防碰撞协议在移动RFID系统下的TLR能够较容易的获得。     

基于JSP/Servlet的权限系统的设计与实现

对用户访问权限的控制是B/S模式系统开发和应用的一个重要环节.通过对RBAC模型以及Servlet过滤器的分析研究,给出了用户权限判断和控制的方法,并采用4层架构技术设计和实现了一个权限管理系统,有效地实现了用户对系统的安全访问.此系统具有可维护性、可扩充性和可移植性等特性.     

基于RFID技术的出租汽车自动管理系统设计

本文介绍了RFID技术,即射频识别技术,并在此技术基础上设计了出租汽车自动管理系统的总体结构,包括阅读器、标签及控制管理中心软件.     

一种智能学习的动态客户标签方法的研究

研究客户标签的生成机制,构建一种动态的客户标签更新方法,结合One-Class分类和支持向量机算法智能模拟人类的学习行为,能够在模型的复杂性和学习能力之间衡量并不断自我优化,仅通过典型有限的小样本训练集,即可建立客户标签模型,又由于小样本可有效提高运行效率,实现客户标签的动态更新.