城市轨道交通轨道工程拆解设计方案研究

目的：受建设规划和建设时序的影响，部分城市轨道交通线路在运营远期需要拆解。轨道工程的整体道床一旦浇筑后难以整改，这是轨道拆解的重点和难点。为确保线路拆解的可行性和高效性，在前期设计阶段需优化轨道配置，并预先设计合理的拆解方案。方法：以某城市轨道交通1号线的区间轨道工程拆解为例，在介绍该线拆解前后线路走向的基础上，对该线轨道拆解的重点及难点进行分析。对该拆解工程的2个备选方案(树脂枕道床方案及预制板道床方案)进行深入研究，对各方案的具体拆解措施、拆解范围、拆解过程及拆解时间等方面进行了重点分析，并对2个备选方案进行比选，得到推荐方案。结果及结论：推荐采用树脂枕(推荐采用一体化树脂枕)道床方案。该方案既可实现前期运营阶段的超高需求，又可具备后期拆解的超高调整要求，还可减小拆除工程量，缩短拆解时间，减小线路中断运营时间。     

环氧系树脂组成物

[目的]通过本发明，开发形成粘合性及伸缩性很强的涂膜树脂组成物。使涂喷的铝箔，在深压系数2．7以上，深压成2层涂膜，即使采用冲撞表层的试验，也不会发生法膜的脱落。[构成]由(a)苯酚系缩水甘油乙醚型环氧树脂质量百分数为60-95，以及(b)双酚系二缩水甘油乙醚的氨基树脂质量百分数为40-5，构成铝涂层用环氧系树脂组成物。     

一种新型杀菌消毒树脂的合成及性能测试

以叔胺和活性水不溶性聚合物载体合成了一种具有高效杀菌消毒功能的树脂。此树脂最大的特点是既保留了季铵盐的杀菌效能，又不溶于水，使用方便，处理后水质细菌指标完全符合国家饮用水标准。     

彩色胶结料高低温性能试验研究

彩色胶结料具有和石油改性沥青相当的沥青指标,但受原材料种类影响,高低温性能稳定性差。为分析不同类型原材料对彩色胶结料性能的影响,室内研究了不同分子量石油树脂、不同芳烃含量橡胶油对彩色胶结料高低温性能和温度敏感性的影响。试验结果显示,高软化点树脂会造成胶结料高低温性能不同程度的衰减,但对胶结料的增粘效果显著,高芳烃含量橡胶油可显著改善胶结料低温性能,且在一定程度上改善胶结料的温度敏感性,但对胶结料的高温性能指标造成不可避免的衰减。本文结论表明,可通过优选树脂和橡胶油原材料,制备不同技术指标要求的彩色胶结料。     

7122—2B—F级通用低温快干无溶剂树脂的研制

针对目前国内电机绝缘浸烘处理出现的问题，介绍了通常解决办法及存在的缺陷，提出了低温快干无溶剂树脂的研制方案，介绍了该树脂研制的技术路线，反应机理及实验方法，讨论固化无促进剂对该树脂主要性能的影响，研究结果表明选择合适的促进剂配比可以保证该树脂主要性能的影响不大，从而研制成功了具有广泛的应用前景的７１２２－２Ｂ－Ｆ级通用低温快干无溶剂树脂，并对该树脂的主要性能及应用情况作了简单的介绍。     

上边坡锚固工程施工中的关键技术研究

公路工程中影响上边坡锚固工程施工质量的要素较多.针对上边坡锚固工程施工中的钻孔直径、锚杆加工、砂浆配比及灌注要求等方面的关键技术进行阐述.     

公路彩铺技术取得新突破

<正>随着我国对公路建设在安全、美观、环保等方面的要求越来越高,国内公路彩色铺装技术应运而生,并得到快速发展。重庆市智翔铺道技术工程有限公司是我国公路铺装行业的科技创新型企业之一,由其开发的系列彩铺产品已有8个类型。目前,由该公司研究开发的彩铺新材料甲基丙烯酸树脂(MMA)和彩色环氧橡胶板,以其优越的路用性能和施工便捷性能获得了市场的高度认可。将甲基丙烯酸树脂(MMA)应用于路面彩铺,具有如下特点:1)铺装材料粘结力好,坚固耐用;2)固化     

浅谈无砟轨道的施工管理

结合京沪高速铁路天津特大桥段施工实际,介绍了CRTSⅡ型板式无砟轨道的施工管理。     

CA砂浆专用乳化沥青生产技术研究北大核心

乳化沥青是CA砂浆的关键原材料。采用以中东优质原油加工的基质沥青和乳化剂复配技术,研发出性能优良的高铁用乳化沥青。通过中试和放大生产,以及CA砂浆的模拟灌注试验和现场灌注揭板试验,确定了乳化沥青的生产工艺,实现了乳化沥青的工业化生产,并提出了CA砂浆用乳化沥青的技术要求。自2008年以来,累计生产了约35万t乳化沥青,施工里程超过2 000 km(双线)。在乳化沥青生产和供应过程中,应特别重视生产厂的选择、原材料的管理、管线设备的洁净等关键环节。     

打造精品,追求完美——湖北奥马专用汽车有限公司初探

奥马专汽在随州众多专用汽车生产企业中属于新生力量,自成立之初就秉承“奥马专汽,情专于砼”的理念,在混凝土搅拌车、粉粒物料运输车、干混砂浆运输车等细分产品上精益求精.近来,公司又将生产高品质清障车作为新的发展目标,并已取得不错的市场反馈.