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851.
搅拌桩与砂浆桩复合地基加固效果对比分析 总被引:1,自引:1,他引:0
采取原位测试手段,结合室内配合比试验,分析了粉喷桩、浆喷桩和砂浆桩对复合地基的加固效果,为复合地基设计提供依据。 相似文献
852.
玻璃钢是玻璃纤维增强塑料的俗称,英文简称FRP,在材料家族中属于聚合物基复合材料的一个分支。所谓复合材料是指由两种或两种以上独立的相所组成的,具有单独相材料所不可能具备性能的新材料,其中一种称基体材料,另一种材料有增强作用称增强材料。在玻璃钢制品中,玻璃纤维为基体材料,塑料为增强材料,在叉车用玻璃钢制品中,主要增强材料为纤维增强树脂。近几年来, 相似文献
853.
由继福 《国防交通工程与技术》2012,(Z1):54-55,88
我国高速铁路中普遍应用了CRTSⅡ型板式无砟轨道,使用中发现CRTSⅡ型板式无砟轨道普遍存在底座板开裂和水泥乳化沥青砂浆填充层与轨道板间开裂现象,分析了产生原因并分别提出了处治措施。对于底座板裂缝大于0.3mm,建议采取扩槽、涂抹弹性树脂材料表面封闭处理;对于水泥乳化沥青砂浆填充层与轨道板间的开裂,建议使用专用的灌浆材料、采用低压注浆的原理对砂浆离缝进行整治。可为类似工程提供有益借鉴。 相似文献
854.
针对外墙外保温工程在节能工程中的重要性,论述了挤塑板涂饰系统外保温施工过程中涉及的保温板、网格布、抗裂砂浆施工等相关环节及细节处理问题,以加强施工管理、保证工程质量、减少质量通病。 相似文献
855.
王宗辈 《国防交通工程与技术》2012,(Z1):70-72,47
结合施工实践,从轨道板精调前作业准备、轨道板精调、轨道板和底座润湿、封边及排气孔设置、轨道板压紧、CA砂浆灌注等方面阐述了CRTSⅡ型轨道板精调和CA砂浆灌注施工技术。 相似文献
856.
现浇箱梁后张法施工时,由于锚下混凝土振捣不密实,造成预应力钢铰线张拉时,锚后混凝土受压破坏,锚垫板破坏,通过工程实例介绍了采用环氧树脂砂浆和钢纤维混凝土局部补强进行处理的方案。 相似文献
857.
《交通标准化》2012,(8):25-25
路用聚丙烯腈纤维,又称腈纶纤维,是一种用于沥青混凝土或水泥混凝土中、起到增强防裂作用的新型加筋纤维,由100%聚丙烯腈树脂经特殊工艺加工而成的合成纤维。作为混凝土的次要加筋材料,聚丙烯腈纤维可明显提高混凝土的韧性及抗冲击性能,并有效地阻止裂缝的产生和蔓延,有效地提高混凝土的抗渗性、抗冻性等耐久性能;作为加强沥青混凝土产业的纤维产品,聚丙烯腈纤维不仅可以大大改善沥青路面的粘结性、高温稳定性、疲劳耐久性,具有低温防裂和防止反射裂缝的性能,而且可以有效提高抗拉、抗剪、抗压及抗;中击强度。该产品在混凝土中的巨大作用和使用前景已经越来越被工程界所认识和接受。 相似文献
858.
板式无碴轨道垫层CA砂浆研究与进展 总被引:4,自引:0,他引:4
CA砂浆是板式无碴轨道结构弹性调整层的核心。从板式无碴轨道CA砂浆材料物理力学性能、耐久性及耐候性等多方面阐述了其组成、结构及其与性能之间的相互影响,指出当前板式无碴轨道CA砂浆的冻融、老化等破环机理,并提出其防治措施。 相似文献
859.
860.
EPS保温砂浆影响因素分析研究 总被引:2,自引:1,他引:1
根据参考配合比对影响EPS保温砂浆抗压强度及导热系数的因素进行了试验分析,结果表明:利用建筑用砂、EPS、水泥和水拌制的新型保温砂浆,与普通保温砂浆(EPS、膨胀珍珠岩、水泥、水拌制而成)相比,不但保温性能得到了一定提高,而且抗压强度大大增加。EPS掺量对EPS保温砂浆的导热系数影响较大;水泥掺量及水灰比对EPS保温砂浆的抗压强度影响较大,对导热系数的影响很小。 相似文献