钢-混组合梁拼宽既有混凝土梁桥剪力钉受力分析

文中依托某既有简支混凝土箱梁桥拓宽工程,考虑新建钢-混组合梁箱形组合梁钢翼缘与上部混凝土板连接栓钉的受力非线性,通过有限元模拟,研究拓宽后活载作用下,组合梁混凝土板与钢梁连接界面的滑移、栓钉受力问题,得到拓宽后组合梁内外侧翼缘的栓钉受力、界面滑移特点。     

CO2气保焊焊接工艺在工程机械中的应用

通过对CO2气保焊、富氩气保焊、焊条电弧焊3种焊接方法进行焊接接头试验和对比分析,以及在工程机械中的应用,证明了CO2气保焊具有成本低,效率高,焊接质量好等优点。介绍了CO2气保焊焊接操作技术及需注意的一些问题,对CO2气保焊焊接工艺设计及其应用具有一定的指导作用。     

装配式钢-UHPC组合梁群钉连接件受力性能研究

为研究装配式钢-UHPC组合梁中群钉连接件在不同应力状态下的结构性能,开展了三组群钉连接件的推出试验和两组拉剪试验,考虑栓钉间距、高径比和拉剪比对UHPC中群钉连接件破坏形态、承载能力和延性的影响,提出UHPC中群钉连接件荷载-滑移关系表达式。结果表明：推出试验和拉剪试验的破坏模式均为栓钉被剪断;剪切荷载下,减小栓钉间距会降低群钉连接件的承载力和延性,栓钉高径比对极限承载力和相对滑移的影响较小,短栓钉在UHPC中仍能发挥其抗剪性能,建议群钉连接件中栓钉间距不小于4倍栓钉直径,UHPC板中群钉连接件采用弹性理论进行设计。拉剪荷载下,拉剪比为0.17时拉力作用对群钉连接件受力性能影响可忽略,拉剪比为0.27时拉力作用明显削弱了UHPC板中群钉连接件的承载能力和延性。提出的荷载-相对滑移关系的计算模型能够准确的描述UHPC板中群钉连接件的行为。     

钢桥高强度螺栓施工质量控制

介绍了在栓焊梁钢桥施工中采用扭矩法进行高强度螺栓旋工的技术要求和质量控制措施.     

STT根焊对海管铺设效率影响分析

根焊是海管焊接的重要环节,是决定海管焊接质量及效率的关键因素。文章结合某项目在缅甸海域铺设3条单层水泥配重海管的实例,分析了STT根焊工艺对海管铺设效率的影响,总结并归纳了一些值得借鉴的海管焊接施工方法,为将来类似海管铺设项目提供参考。     

车架大梁自动焊夹具的应用

针对车架大梁的焊接结构,对焊接夹具进行合理设计,减少焊接变形,实现自动跟踪焊.     

客车钢结构通长侧墙板纵向料组焊新工艺

用立足科学试验的方法，进行通长侧墙板纵向下料组焊工艺的现车实验，使车体钢结构侧墙平整度达到了≤１ｍｍ／ｍ的技术要求，攻克了铁路客车制造厂难以解决的技术关键。     

CO2半自动单面焊柱状气孔产生原因初探

在陶质衬垫ＣＯ２气体保护单面焊工艺中，打底层焊缝中出现的沿焊缝柱状晶结晶方向的柱状气孔，严重影响着焊接质量。通过与生产条件相似的模拟试验，取得与生产中相同的柱状气孔实样，对其进行了宏观及微观分析，探讨了产生这种气孔的主要原因及对策。