校企合作知识共享对技术创新能力影响分析

通过对来自高校和企业的242个有效样本进行实证分析，研究结果表明知识共享对于校企合作技术创新有正向的影响。知识共享广度对合作技术水平、研发沟通经验有正向影响，知识共享深度对研发沟通经验和创新投入有正向影响。本研究从企业、高校和政府三个校企合作主体的角度出发，提出了促进校企知识共享、提高技术创新能力、实现合作双方“共赢”的对策和建议。     

“校企合作”与创新人才培养模式研究

校企合作是高职教育适应社会发展需要的必然趋势,也是高职院校自身生存、发展的需要。本文阐述校企合作在高素质技能型人才培养过程中的重要性、现状和发展趋势,并对实施校企合作人才培养模式进行探索。     

探究民办院校的校企合作培养物流人才模式

伴随着经济全球化、国际化的趋势,现代物流业在不断地发展,这就要求物流教育也要不断更新改进,为现代物流产业培养适用人才。而作为我国教育事业重要组成部分的民办院校,探讨如何创新物流人才培养模式,为社会培养和输送善于运用现代信息手段、精通物流业务、懂得物流运作规律的专门人才,对于解决我国物流人才短缺问题,缩短与发达国家物流业发展的差距,意义与公办院校同等重大和深远。     

北京：启动“汽车不解体检测诊断系统技术”校企合作专项人才培养示范工程

2011年9月6日，交通运输部道路运输司李刚司长，道路运输司综合处战榆林副处长，道路运输司车辆管理处曹磊博士，中国汽车维修行业协会副会长、汽车维护与修理杂志社副社长兼总编辑徐通法等领导和专家到北京公交高级技工学校考察“汽车不解体检测诊断系统技术”校企合作专项人才培养示范工程项目。     

关于校企合作若干因素的思考

本文对校企合作的必然性、发展成功合作的条件以及存在的矛盾和冲突等几方面进行了有益的探讨     

从校企合作委员会成立谈校企合作及人才培养

<正>在国家相关部委和教育部产业与行业对接的政策指导下,中国汽车后市场联合会联合中国高等职业教育研究会校企合作委员会,成立了"中国汽车检测维修及设备联合会校企合作委员会"(以下简称"校企合作委员会")。校企合作委员会为了落实中国汽车后市场联合会筹备委员会提出的"人文汽修、科技汽修、绿色汽修、安全汽修、诚信汽修"的具体要求,结合2012年教育部提出的"专业与产业、职业岗位对接,专业课程内容与职业标准对接,教学过程与生产过程对接,     

基于“紫金1+1+1模式”下的教学管理——以闽西职业技术学院,应用化工技术专业为例

闽西职业技术学院与紫金矿业集团股份有限公司合作办学,实行校企联合管理机制,形成独具特色的"紫金1+1+1模式"下教学管理措施,对推进课程改革、推动学风建设、加强师资队伍建设、建立考核机制效果显著。     

“工学结合”人才培养模式的实践与思考

本文分析了工学结合人才培养模式的内涵和意义,结合安徽安庆市电子职业技术学校工学结合的实践,提出了关于推进工学结合、顶岗实习人才培养模式实施的几点措施和思考。