金雄轮挖泥控制系统技术改造

简要介绍了原有挖泥控制系统在结构和控制方面所存在的问题,并以此为基础,分别从系统的结构、操作设备、控制系统的功能和控制系统的可靠性等方面,对挖泥控制系统改造的实施方案进行了重点介绍。     

惠济购物中心深基坑平锚喷网支护的设计与施工

惠济购物中心采用平锚喷网法进行基坑支护的设计和施工要点及体会，实践证明，平锚喷网支护法进行深基坑支护是行之有效，值得在铁路建设中推广。     

试论公路平曲线半径的区域划分与缓和曲线最小长度

本文对公路平曲线半径的区域划分与缓和曲线最小长度进行简要论述。     

110m高墩施工控制测量

介绍花土坡特大桥从布设控测网到控测网精度校核、控测网平差、控测表的绘制、激光铅直仪的安放及使用等一系列过程 ,并详细介绍控测网精度校核。     

铁路工程车辆平砟机构设计优化

介绍了传统出口工程车辆平板式与三角式平砟机构,针对前者作业阻力大、流畅性差、稳定性差,后者整备时间长、效率低的不足,通过分析优化提出了一种新型的平砟机构设计方案,介绍了运用该新型平砟机构的铁路工程车辆试验情况等。     

轴系校中的三弯矩计算法求解程序编制

随着计算机的发展和普及，大量的计算可以通过编程由计算机完成，本介绍了轴系校中的三弯矩计算法计算编程的思路，以及主要程序的编制。     

外距长控制的带回旋线的平曲线设计

本文提出了由外距长控制设计的带回旋线的平曲线设计方法，包括公式的推导，应用步骤和实例。     

TBC、CosaGPS、Excel相结合在GPS平差中的应用

基线向量的解算是GPS数据处理中最重要的一个环节,是进行GPS平差的前提条件,运用TBC、CosaGPS、Excel相结合进行GPS测量的数据处理能有效提高工作效率。     

透视图分析平纵线形的组合

道路线形设计首先是从路线规划开始的,然后按选线、平面线形设计、纵面线形设计和平纵线形组合设计的过程进行,最终是以平纵组合的立体线形展现在驾驶员眼前的。立体线形组合的优劣最后集中反映在汽车的车速上。针对具体的示例,通过透视图对比的视觉效果分析平纵组合的优劣并指出存在的原因加以改正。