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141.
对某高速公路体外预应力试验桥进行了现场静力荷载试验,详细介绍了荷载试验的全过程,获得了该桥在三级加载状态下的各控制点的挠度值和应变值等力学性能指标.通过桥梁专业软件MIDAS/Civil进行有限元建模,得出了对应工况下的理论计算值,并与实测值进行比较分析,对桥梁的整体性能和结构安全做出了评价.同时,利用磁通量传感器对体外索索力进行了检测,得出了索力基本不随加载级别变化.试验进一步证明了体外预应力桥梁设计方法和相关设计参数取值的正确性,对于完善体外预应力桥梁的设计方法和积累体外预应力桥梁实桥荷载试验技术资料具有重要意义. 相似文献
142.
为解决持中铁银通卡的旅客线下充值不便的问题,减轻车站窗口的工作压力,在中铁银通卡发卡系统的基础上,利用终端消息认证码(MAC)校验、卡片冲正等关键技术,使用IDEA、WebStorm等开发工具,设计并搭建了中铁银通卡线上充值系统,实现银通卡线上充值、圈存、交易记录查询等功能。系统上线后,市场反馈良好,线上充值比例占总充值金额的25%,并呈逐渐上升趋势。 相似文献
143.
144.
145.
有源液压负载系统是一种配合铁路转辙机测试使用的液压负载(动力)装置通过对其结构原理以及动作特点的分析,得出液压负载系统的主要设计参数 以此为依据,利用MATLAB友好、高效的数据处理功能,快速、准确地校验设计参数,为验证液压元件的选型以及管路的设计提供参考. 相似文献
146.
整体现浇的斜板桥的计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前斜板桥在荷载试验时,确定测试截面位置的计算方法和挠度、应变校验系数的计算方法还不完善,令实际操作的工程技术人员难于把握的情况,提出一些可以解决具体问题的相应计算方法,使斜板桥荷载试验结论的可靠性和有效性得到保证。 相似文献
147.
148.
传动轴的正确维护①传动轴总成必须100%进行动平衡校验。刻印的装配标记,是为了拆检维修后的装复,因为只有使装配标记对齐才能保证传动轴总成仍具有原有的动平衡精度。传动轴在拆卸维修后应进行动平衡校验,以恢复其原有动平衡精度。②传动轴在运行过程中,需要经常检查系统连接件是否松旷。传动轴系统轴承盖连接螺栓及U型 相似文献
149.
综合考虑舰船机电系统所涉及的压力、温度等多种仪器仪表、传感器、变送器的检定需求,充分考虑舰船现场环境的复杂性,对舰船机电仪表现场校验方案进行深入研究,详细介绍了嵌入式一体化测试系统的设计实现,并对现场校验面临的几个问题进行了分析. 相似文献
150.
李迪阳 《青岛远洋船员学院学报》2001,22(2):5-8
为了确保以曲柄为主动件的曲柄摇杆机构具有良好的传力性能及较高的传动效率,为此这类机构设计时必须进行机构传动角的校验,这是必不可少的一环。即要求机构最小传动角γmin必须满足下式: 相似文献