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181.
变电所是电力系统的重要组成部分,它担负着从电力系统中受电、变压、分配电能的任务。因此,变电所的设计工作是电气工程环节的关键部分。本设计以生产实际为依据,以变电所的最佳运行状态为基础,结合理论知识,通过实际计算,包括负荷计算和短路电流计算所获得的数据,选择各种电气设备,包括变压器、断路器、隔离开关、互感器和母线等,并对它们进行校验,确定所选的电气设备能满足技术上的需要,并且满足供电的可靠性和经济性的要求,文中阐明了10 kV变电所设计的基本方法和步骤。经过多方面校验,证明是满足实际生产需要的一套设计方案。 相似文献
182.
以校验系数为切入点,通过外观检测对桥梁结构的劣化等级进行评定,进而对桥梁结构的承载力进行评价.以10座公路桥梁静载试验和外观检测为依据,对比分析其结构校验系数与桥梁劣化等级,确定不同劣化等级桥梁结构所对应的结构校验系数,使今后的承载力评定工作更加方便、快捷和准确. 相似文献
183.
1概述机车电能表在铁路牵引供电中起着举足轻重的作用,电能表的准确运行和电量的正确抄读,直接关系到机务、供电部门的经济效益。而国内现有的电度表校验台只能满足校验普通电能表,无法满足校验特种电力机车电能表技术标准要求,既使勉强校验后的电能表准确度不高,计费不准确,计费电量损失增大,造成企业效益下降。为此,2001年10月在九江仪表厂的协助下,我们共同研制出了既能校验普通电能表,又能校验机车电能表的校验装置,即XDB72-Ⅲ(改进)型程控电能表校验装置。该装置是在原装置XDB72-Ⅲ型程控电能表校验装置… 相似文献
184.
供水管网水力模型的校验过程是模型能否有效应用于管网运行管理的关键步骤。本文分析总结了管网模型模拟误差的主要来源,并对校验步骤、消除模拟误差方法和校验过程中应注意的问题进行了阐述。 相似文献
185.
目前利用驾驶模拟器开展驾驶员临界反应特性的研究很少。本文在调查问卷、驾驶员静态指标的测量以及基于驾驶模拟器的驾驶员反应时间的测定基础上,利用神经网络对驾驶员的反应时间建模,并通过数据校验对模型的有效性进行了验证。这种方法为研究驾驶员应急反应行为提供了一条有效途径。 相似文献
186.
简要介绍一种自行设计可模拟美国DALLAS公司生产的DS系列单总线温度传感器数字信号的电路工作原理。 相似文献
187.
通过对风害原因的分析,定性地制定了几项风害地段接触网的整治措施,还定量地计算出风害地段的最大风速和最大跨距,最后对接触网支柱的容量进行了校验。 相似文献
188.
介绍了动力试验车试验数据无线传输的原理和系统构成,设计了无线通信系统、数据采集和D/A转换电路及控制软件,给出了系统控制软件流程和抗干扰措施.应用表明,无线通信技术在牵引试验中的引入,可提高动力试验车的工作效率,降低牵引试验故障率,保障牵引试验结果的有效性. 相似文献
189.
190.
总结了用于数据挖掘的6种类型领域知识.据此,提出了索引知识加领域知识的2级知识组织方法,前者相当于知识目录,根据知识特征要素对后者编号.领域知识库包括规则、函数、层次知识和基本信息4个子库.讨论了多种类型领域知识的语法校验内容,指出领域规则的矛盾性具有结论矛盾、可信度矛盾和包含矛盾3种表现形式,冗余性具有等价冗余、包含冗余、条件冗余3种表现形式,并给出了校验算法.基于上述研究成果,开发了支持数据挖掘的知识库系统KB4DM. 相似文献