抚通高速公路第一联现浇梁浇筑完成

2010年6月3日凌晨，在一阵清脆的鞭炮声中，中铁一局二公司承建的抚通高速公路项目七标段内上跨辽宁省110省道三跨现浇梁顺利浇筑完成，成为抚通公路全线最早完成的现浇梁。抚通项目上跨110省道现浇梁是该项目的控制工程，梁体为（40＋50＋40）m单箱双室、斜跨度、变截面结构，设计混凝土方量1369m^3，整个浇筑过程历时26h。     

提高ISO国际标准在道路运输业质量管理体系运作中的正确认识

任何组织若想进入国际市场来参与竞争,就必须按照ISO9000系列标准和ISO17025标准的要求去做。毫无疑问,对黑龙江省道路运输领域来说,只有遵循ISO9000系列标准和ISO17025标准的规定,来建立其相应的质量体系才能获益。但首先需要对该两个标准有一个学习的过程,否则不会见有成效。ISO9000系列标准和ISO17025标准精神理解和认识意义不能轻估。     

Al2O3陶瓷的微波介电特性研究

利用微扰理论，推导了ＴＥ１０３谐振腔中有耗介质的介电常数和介电损耗与谐振频率的源移及谐振腔品质因数改变的关系，并在Ｘ波段下测定了经不同烧结温度处理后的Ａｌ２Ｏ３陶瓷试件的介电常数和介电损耗，给出了测量结果曲线，对结果作了分析，为陶瓷材料的微波烧结机理研究提供了材料的介质特性实验依据。     

单箱多室箱形梁截面抗扭转刚度计算

应用扭转虎克定律的基本原理,从单室箱梁入手,介绍单箱单室及单箱多室箱梁抗扭刚度的具体计算方法,并结合设计实例加以应用。     

故障实例＆检修

No.1故障现象:一辆轻骑QM50QW踏板车,行驶数百米后,出现发动机动力不足、加速不良现象,收回油门后,发动机自行熄火。维修人员更换了火花塞、一体化电子点火器、充电绕组、负压式油箱开关和化油器,故障仍在。     

内燃机车独立司机室弹性元件参数优化方法

独立司机室结构是一种充分考虑司机驾驶舒适性的内燃机车司机室结构.这种结构的设计关键是选择合理的弹性元件,以最大限度避开内燃机车工作状态下由底架传入的剧烈振动.论文在有限元模态分析的基础上,利用线性振动的叠加原理,提出了用于评价振动强弱的最大归一化位移响应概念.以某型带有独立司机室结构的内燃机车为例,通过对车体模态的叠加,计算出了司机室座椅处的最大归一化位移,并以该归一化位移最小为优化目标选择了适合该型内燃机车的弹性元件.     

《电力机车与城轨车辆》编辑部重要启事

<正>因主办单位中国南车集团株洲电力机车厂因特网域名更改,《电力机车与城轨车辆》编辑部的投稿邮箱自2011年2月起变更为dljcjs@csrzelc.com,特此通知,敬请关注,并请相互转告。     

株洲九方电器设备有限公司

株洲九方电器设备有限公司系南车株洲电力机车有限公司的核心子公司，公司注册资本2035万元，占地面积1．6万米^2：拥有员工600余人，各类工程技术、营销与管理人员89人，其中高级职称12人，主要从事轨道牵引装备配套的各类高低压电器、电气屏柜、标准化司机控制器及其相关派生产品的研发、制造。     

基于模态分析的发动机齿轮室盖优化设计

某柴油发动机齿轮室盖在试验中振动较大,为解决这一问题,文章采用声学振动测试与CAE模态分析相结合的方法,对齿轮室盖进行优化设计,并进行试验验证。结果证明通过在齿轮室盖薄弱位置处添加加强筋,可以有效提高其固有频率,避开发动机在3600r/min转速下的主要贡献频率,改善齿轮室盖的振动情况。CAE模态分析方法能够有效识别结构件的薄弱区域,通过加强局部刚度,改善振动性能。