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221.
坐落于常州农经开发区,以开发、生产奥斯电动自行车为主业的常州奥斯电动车有限公司(诞生于世纪之交的2000年底),通过这些年来的坚持不懈努力,研发实力和企业的核心竞争力日趋增强。其在“2008上海国际自行车展”上推出的一款取名为“探索者”的新概念电动自行车新品。就是一个颇具代表性的事例。  相似文献   
222.
近年来,空军某汽车团紧紧围绕“首先使用、关键使用、全程使用、应急使用”的要求,瞄准战场前沿,紧贴作战任务,苦练打赢本领,有效提高了部队摩托化机动运输保障能力,先后圆满完成了执行战场针对性训练和考核性拉动演习等重大任务,部队连续4年确保了行车安全“零事故”。  相似文献   
223.
《汽车驾驶员》2008,(8):32-33
大众汽车的“动力总成战略”在国内全面启动,目前其核心产品就是代号为EA888的系列发动机。作为在国内投产的最新机型,2.0TSI发动机被首先装进了迈腾的发动机舱  相似文献   
224.
航天测量船的任务航行工况设计,不同于任务前后的航线设计。为确保作为移动测控站的航天测量船完成对各类航天器的跟踪测控任务,其任务航行工况设计时必须考虑诸多约束条件。本文以某重大航天发射任务为例,介绍了航天测量船任务航行工况需满足的约束条件与优化设计技术.并对设计结果进行了分析,为其它船舶执行类似特殊任务的航行工况设计提供一定的借鉴。  相似文献   
225.
计划经济时期的江南造船厂(1958~1978) 这段时期尽管有很多政治运动,但江南造船厂仍有很大的发展,基本建设规模较大,生产任务繁忙。这是因为江南造船厂是国家的重点骨干企业,中央十分重视;而且是个百年老厂,基础好;江南造船厂的万余名职工政治、技术素质好,潜力大。  相似文献   
226.
当今世界,科技进步日新月异,科技成果转化和产品更新换代越来越快,科技作为第一生产力的地位和作用越来越突出。科技进步与技术创新已成为国家核心竞争力的决定性因素。对海事而言,只有充分发挥科技的支撑和引领作用,全面提升海事监管和公共服务水平,才能实现从海事大国向海事强国的转变。  相似文献   
227.
从实践看,核心竞争力已成为企业成长的重要武器。中国企业只有确立以客户为中心的核心竞争力战略定位,才能在国际竞争中生存与发展。以客户为中心,并不是以客户所有的价值为中心,去满足客户所有的需要,而是取决于公司的战略定位。本文主要从市场竞争战略定位的角度阐述了核心竞争力战略定位:差异化战略、聚焦战略与成本领先战略。  相似文献   
228.
随着企业经营环境的日益复杂化,施工企业需要对成本管理进行适应性变革,制定科学的成本管理目标,采用科学的成本管理手段,提高企业核心竞争力。  相似文献   
229.
严商 《经济导报》2010,(10):17-18
本次全球金融危机余波未尽,影响犹在,透过这次危机.我们开始重新审视中国出口的核心竞争力。事实证明,中国传统出口产品在竞争中仍具有强大的国际竞争力,强大的“中国制造”的韧性仍然不可摧毁。  相似文献   
230.
王义源 《集装箱化》1999,(10):3-4,26
物流管理的任务主要在于:物流服务效率的提高和总物流费用的降低。为了实现这样的任务,区别物资或服务的生产、销售等物流活动的特点.选用不同的物流管理组织形式是非常必要的。  相似文献   
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