上海华普海域303H盛装下线

海域303H是上海华普汽车首次推出的1．8L排量的车型，是在海域303基础上提高动力，增加配置而成的一款中级车。这标志着上海华普汽车真正跃入中级汽车制造企业门槛，作为拥有整车制造核心技术——发动机生产能力的自主品牌，华普汽车动力升级将是本年度民族汽车企业界一件值得自豪的事。     

建设示范工程,推进北京轨道交通设备核心系统的国产化和自主化

介绍北京市近年来轨道交通建设中设备系统国产化完成情况,以及政府和建设管理单位建设示范工程,推进核心技术自主化的思路和具体实施情况,分析了推进工作的条件、方法和原则。     

2010年1—9月我国汽油机市场分析及2011年展望(续2)

4存在的问题1)国内尚未掌握汽油机核心技术,中方在开发产品时要依赖国外技术援助,如:奇瑞开发0.8～3.0L机型,由奥地利AVL公司帮助;华晨金杯开发新机     

前进中的福安船舶业

福安地处福建省东北部沿海,境内的赛岐港(白马港)是福建第三大港口,距上海420海里、距香港550海里、距台湾基隆160海里,地理位置得天独厚。白马港已被定为国家对外轮开放口岸,这里是中国民营船舶修造及二手船交易中心,是福建省三大船舶修造基地之一。     

劲翼榜样 动力之王

相貌平平的五羊款摩托车在近20年时间里经久不衰,直至今天,各个厂家仍利用其自身的五羊款产品,对其外形进行美化和修饰后,在大西南、大西北地区将销售战争打得狼烟四起。虽然五羊款摩托车历史较为久远、技术相对老旧,但其良好的实用性能深得广大消费者的喜爱。五羊一本田在五羊款领域占有绝对的市场优势,2009年率先一举推出国Ⅲ车型,经典GL款的升级版——"威领150"。作为首款150mL排量的多功能实用型骑式车,"威领     

不争气的中国足球与汽车

<正>如火如荼的南非世界杯刚刚落幕,精彩激烈的比赛令人心潮澎湃,惟有一遗憾——中国足球的缺席。而前不久,全球规模最大的汽车界盛会2010巴黎车展在北京召开了新闻发布会,组委会负责人称,目前还没有一家中国车企报名参加。这让人不得不将中国汽车与不争气的中国足球联想在一起。     

技术

挪威将建全球首个大型船舶隧道挪威政府近日宣布将在挪威西海岸打造全球第一条全长1800米大型船舶隧道,协助船舶避开挪威西南沿岸一段崎岖且变化莫测的水域。     

汽车零部件焦点话题之三--全球采购与中国汽车零部件

去年与02年相比，汽车零部件和发动机的进出口逆差激增了230.4%，全球采购对于中国汽车零部件行业得不尝失，究其原因是新车组装大量增加，而国内零部件企业核心技术和自主开发能力缺失。     

车辆导航系统的研究现状与发展趋势探讨

介绍了智能交通系统中导航服务的实现环节"车辆导航系统"的定义、分类,以"动态车内诱导方式"为重点对其系统框架和核心技术进行了归纳与分析,并对其市场前景做了初步展望.最后,本文对该系统今后的发展在组织协调、信息基础设施、理论研究和市场开发等四个方面重点对待的问题提出了自己的见解.     

“石油魔咒”与新能源汽车

工信部近日披露数据,今年前5个月,我国原油对外依存度达55.2%,已超过美国(53.5%)。对进口原油的过度依赖,被业界称为"石油魔咒"。在美国正努力摆脱"石油魔咒"之际,我国却一步步陷入"魔咒"之中。