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41.
《世界海运》2005,28(2):50
中国对原材料的虽劲需求导致国内外港口的拥堵状况延续到2005年。日前澳大利亚昆士兰港有40艘散货船运力等待靠泊,估计延误12天,太平洋地区市场可能由于澳大利亚的压港因素而坚挺。  相似文献   
42.
航运要闻     
《海运情报》2007,(12):35
中国海运与马士基(中国)公司进行业务合作;世界石油需求2030年前年均增长1.6%;海外船舶控股集团1-9月纯利润减3成;奥德费尔1-9月纯利润增长38%;地中海航运集团在客船上回收铝罐  相似文献   
43.
临近岁末,西方国家沉浸在圣诞节的喜庆和欢乐之中,忙碌了一年的商客此时已无暇顾及商战的勾心斗角和利益得失,纷纷弃市休商,市场交投清淡,班轮市场逐步进入传统需求淡季。2006年12月份,受美日等主要贸易国家消费需求紧缩和美元疲软等因素的影响,跨太平洋航线箱运量下滑幅度明显,亚美东行线平均舱位利用率降至85%,其中美东线亏舱问题比较严重;中日航线部分航区舱位利用率12月中旬跌破70%。  相似文献   
44.
指点迷津     
《汽车导购》2006,(3):14-15
城市SUV 《汽车导购》的各位编辑: 我想选购一辆私人用车,价格控制在25万元之内都可以接受。我是一名十足的休闲爱好者,传统家用轿车那种三厢或者两厢形式根本不能满足我的需求。除了能够满足平时上下班之用外,我更希望车辆成为自己的玩伴,所以希望自己的爱车能够具有一些多功能性。经过几番斟酌,我认为东风本田CR—V2.4和北京吉普欧蓝德2、4比较适合我的需求。我比较喜欢2006款欧蓝德,因为它加装了ESP系统,是不是要比CR—V更安全一点,不知道该买哪个。  相似文献   
45.
关于研究型大学,国外学者认为是具有特定意义的高等院校。研究型大学是一种符合三项基本要求的高校,即:精选学生;主要致力于探索知识;富于批评性的追根究底的精神。研究型大学的内涵是知识的传播和创造,教学和科研是研究型大学密不可分的两个方面。  相似文献   
46.
早春三月,春寒料峭,需求市场的寒意尚未完全消退。由于运力供给适度回落,班轮运价走势相对平稳。3月18日,中国出口集装箱综合运价指数收报1120.67点,同比上月下降3%,同比上年增长7.8%。主要表现为远洋线运价持续坚挺,近洋线费率波幅剧烈。3月份.美国航线运价继续保持坚挺走势。由于货量缓慢回升,跨太平洋东行线舱位利用率已反弹至85%以上,美西线需求形势好于美东线.  相似文献   
47.
大型购物中心诱增交通量预测方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,随着人们生活水平的提高和消费观念的改变,shopping mall正在中国越来越热。shopping mall由于体量庞大,它的建设无疑会对城市道路交通体系产生较大的影响。本文在对北京mall交通影响分析实践的基础上,根据购物(休闲娱乐)出行需求的特点,提出了大型购物中心诱增交通量预测的思路,并重点阐述了商圈分析法和非集计模型在诱增交通量预测中的应用,取得了较好的效果。  相似文献   
48.
驾驶技能的形成是一个由简到繁、由浅入深的渐进过程,这一过程通常可以分为若干个阶段。笔者认为,不同的训练阶段应采用不同的训练方法。  相似文献   
49.
何谓核心竞争力?简单地说,就是企业在经营过程中不易被竞争对手效仿的,能带来经济效益和社会效益的独特的能力。有的经济专家将其称为“偷不了”、“买不来”、“拆不开”、“带不走”。因此可以说,核心竞争力是企业所有能力中最根本、最重要、最关键的能力,是对企业生存和发展最具影响的竞争力。剖析山西省交通监理总公司的“一体化”核心竞争力,无疑对中国工程监理企业具有较强的参考意义。  相似文献   
50.
信息化战略将成为提升航运企业核心竞争力和实现跨越式发展的重要手段,也将成为参与国际竞争的重要因素。  相似文献   
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