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211.
竞争是客车企业力争上游的积极姿态,竞争使行业格局发生了变化。从今年中国公路学会客车分会公布的天然气客车市场集中度位居行业首位,再到6米以上客车跻身前四,中通客车在竞争中实现了质的跨越,打破了"三龙一通"的旧格局,进入客车产业的"第一集团"。 相似文献
212.
2003年重型汽车市场较2002年相比变化较大.产销增幅并未像各界预测的那样持续放大,2003年1~9月份,重型汽车产销量分别为212 816辆和198 452辆,同比增长分别为5.06%、1.74%;销售量在国内汽车市场中所占份额为6.85%,较上年同期的8.98%下降2.13个百分点;占整个载货汽车市场24.13%的份额,较上年同期下降0.21个百分点. 相似文献
213.
从市场总体走势来看,2007年一季度,我国轻型载货车(含轻型货车及其非完整车辆)市场保持了2006年稳定发展的局面,市场继续看好,销量依然呈 相似文献
214.
215.
未来天津港口铁路运输格局初探 总被引:2,自引:0,他引:2
随着天津港的扩建和结构调整,塘沽站面临着车流结构调整,站线有效长不足,进港通道能力饱和等问题。建议调整站场设备布局和运输组织,加强现代化港湾站建设步伐以适应港口集疏运的需要。 相似文献
216.
4月11日,倍耐力面向中国首批载重车轮胎亮相,作为倍耐力在全球第24隶工厂陆通轮胎有限公司董事长牛宣顺非常高兴。这意味着站上全球轮胎第五强“倍耐力”巨人肩膀上。他将要改写中国轮胎市场格局,更是他将山东轮胎销往世界的开始。[编者按] 相似文献
217.
2005年底,中国重货市场正在悄悄地进行着一场翻天覆地的整合,2006年国内重货市场竞争格局必然产生巨大的“地震”。 相似文献
218.
据东风商用车公司经营快报显示:6月,该公司销售中重卡1.5万辆,1-6月累计销售超过10万辆,市场份额持续增长,在低迷的市场格局中,降幅低于行业,整体经营稳健,稳居行业榜首。今年以来,中重卡行业市场不断下探,行业企业受其影响增长受阻。面对下行的市场,东风商用车公司理性分析形势,谨慎研判,不断推进发展方式转变,注重内涵式的质量效益型发展,追求公司的可持续发展。 相似文献
219.
薛焕松 《舰载武器(含VCD光盘)》2004,(7):38-40
美苏冷战结束以后,世界形势朝着和平与发展的方向大踏步前进。亚太地区抓住时代脉搏,大力发展自身经济,成为新世界全球最具活力和竞争力的地区之一。经济的发展带动了政治安全态势的变化。在不断的磨合和调整中,亚太地区逐渐形成了一种相互牵制、相对稳定的多极化战略新格局。 相似文献
220.
时光荏苒,岁月如歌。当21世纪第二个10年来临的时候,中国重卡行业又将站在一个全新的起点。2011是一个具有象征意义的年份,1代表着开始、代表着最好,更代表了一种永争第一的精神和信念。 相似文献