我国海洋船舶出口竞争力分析

<正>目前世界船舶制造业的竞争主要集中在亚洲,准确的说是在韩国、日本、中国之间展开。在这一竞争格局中,近年来,中国船舶制造业的竞争能力不容小觑。据克拉克松研究公司统计     

左顾右盼

2012年尘埃落定,似乎整个2012年汽车行业就是在危机中度过,在经历了高库存危机、日系品牌销售受挫、德美蚕食、自主发力、广州限购、政策频出之后,中国汽车市场格局已然开始酝酿着变革。回顾2012年,似乎这一年里充斥着影响中国汽车工业走向的重大事件。影响家人健康的汽车内部空气质量有了标准;     

选用新品种应用新工艺，绿化、美化公路

改变公路绿化传统单一品种和简单布局，开创树立公路绿化新形象，使公路环境真正实现“畅、洁、绿、美”，已成为公路人为之奋斗的目标。沈阳市在草坪覆盖绿化方面，突破了以往单一草坪播种的格局，选用新品种，应用新工艺，使用植生带——白三叶绿化、美化公路取得了较为明显的效果。     

美元受到区域化货币冲击

後危机时代的全球经济关系正在发生两大变化，一是贸易格局的调整，二是货币金融体系的变革。这两大变化都将对美元的地位造成空前的冲击。二战以来，曾发生过数次世界性的危机，但美元在全球贸易和金融体系申的地位从未受到真正的挑战，其根本原因在於美国在全球贸易的地位和美元的不可替代性。现在，这一切都在发生变化，美元地位正在日益受到其他区域化货币的挤压和冲击。     

中国内河航运发展格局分析

通过中远集运在内河航运中的多年实践,分析中国内河航运发展前景、优势特征以及面临的挑战,提出解决内河航运发展瓶颈的方案。     

风投机构及全球技术产权平台纷纷落户上海杨浦

上海巴士物流与日本最大的城市配送体系——雅玛多控股携手共同打造上海国际大都市现代城市配送网络项目正式启动。近年来，依托于航空等快捷交通丁具和信息技术的进步，上海多元的快递产业规模持续保持年均20％以上的增长速度，同有、民营、外资三大市场主体形成多元竞争格局，国际、国内异地和同城形成快递业三大市场板块。     

我国轻卡发展的特点与技术趋势

1958年3月，南汽生产了第一辆国产轻型卡车，党和国家领导人核准命名为“跃进牌”。50年，中国轻卡企业共同走过了从无到有、从小到大的风雨历程，改写了中国汽车工业“缺轻”的生产格局；50年，中国轻卡企业共同经历了从仿制、技术引进到自主创新的变革，开启了中国轻卡参与国际竞争的新征程。     

福田戴姆勒牵手或将改变中国商用车产业格局

今年农历新年刚刚过去三天的1月29日，在德国柏林．北汽福田与戴姆勒共同签订了《商用车合作协议》．双方决定在中国成立一家中／重卡合资公司——北京福田戴姆勒汽车有限公司。此举对未来中国商用车产业格局将会带来什么影响呢？     

城市轨道交通AFC系统如何避免低价中标——第五届城市轨道交通AFC应用技术研讨会在西安召开

中国轨道交通产业的迅速发展和网络化进程的加快，使得AFC市场日益繁荣。国内较早从事AFC行业的企业逐渐壮大，国外AFC企业陆续进入中国，他们或以“联合体”的形式或以独立形式逐鹿市场，而一批新的企业也正高调进入人们的视野。市场的巨大潜力不断洗牌旧的竞争格局，市场的发展也总是伴随着波折、反复、竞合，却又在反思中进步，在新的市场机遇和市场规则下，