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201.
以一座位于缓和曲线上的主孔100 m的简支钢桁架桥为例,分析了曲线上做桁架桥时的主要设计要点,具体阐述了曲桥直做时的构造处理方法,分析了简支桁架桥梁的纵向变形特征,提出了两种释放纵横梁轴向约束的具体设计方案,通过有限元分析了此类桥梁的主要静动力响应,可为同类桥梁工程的设计提供借鉴. 相似文献
202.
203.
1概述
2005年,随着京津、武广、合宁、郑西等铁路客运专线的陆续开工,我国掀起了大规模铁路客运专线建设高潮。铁路客运专线对线型要求高,桥梁及隧道所占比例也相应较大,其中32m、24m、20m双线整孔箱梁作为主要桥型,大量采用整孔预制架设施工方案,对制梁、提梁和架梁设备提出了巨大需求。 相似文献
204.
介绍了京津城际铁路96 m双线简支钢桁梁跨越北京市二环路的顶推施工.顶推距离124 m,导梁长度48 m,顶推总质量为1 467.2 t,顶推最大跨度为64 m.千斤顶为2台150 t的连续顶推千斤顶,间断式下滑道.顶推施工中采用夜间间断性封闭二环路的措施,以减少对交通干道二环路的影响. 相似文献
205.
206.
宝成线大滩至军师庙段为一侧靠山,一侧靠水的困难地段,桥隧相连,在与其基本并行的复线上架梁,场地十分紧张,文章介绍了该段架梁方案的选择及使用增设临时过渡线路方案的效果,总结出注意事项,提出对这种场合施工安排的建议。 相似文献
207.
208.
通过对某公铁两用板桁结合斜拉桥进行空间有限元分析,探讨了混凝土桥面板体系对结构受力性能的影响,并通过与钢桥面板相比较,证明了混凝土桥面板的优越性。 相似文献
209.
210.
在更换294号桥道岔梁的施工方案中,采用了公路运梁、龙门吊架梁等新的施工方法和客货车反方向运输、迂回运输的组织措施,从而大大缩短了工期,同时减少了施工对运输的影响。 相似文献