浅谈桂林饮食文化旅游产品的开发

饮食文化作为重要的旅游产品,在旅游产品开发中,虽然进行得比较早,但长期以来扮演的只是旅游产品中的配角而已,要把饮食文化产品做成一个主题突出的文化旅游产品,是近年来文化旅游开发研究的一个重要课题之一。本文从桂林主要饮食文化产品的概况入手,分析了桂林饮食文化旅游产品的开发现状和存在的问题,提出了深度挖掘饮食产品文化内涵、突出桂林地方饮食特色以及加强宣传等开发策略。     

桂林海事局开创排筏监管先河

舟行碧波上，人在画中游。坐在排筏上，远离喧嚣的城市，呼吸新鲜空气，欣赏那山水相间的景色，让人心旷神怡。
　　近年来，随着人民生活水平的提高，排筏这种新兴的旅游形式逐渐兴起，受到游客的欢迎。但这一新兴项目的背后，存在很大的安全隐患。一名海事执法人员说：“排筏结构缺乏抗风浪能力，其稳性只能适应风平浪静的水面，而当其驶入游船的尾浪区或遭遇突发大风时，极易造成排筏倾斜或浪翻，对筏上乘客造成落水殒命的威胁；其次，排筏游弋江面经常穿插航道甚至与游船争抢航道，极易发生碰撞险情或事故。排筏操作人大多未经过专业培训，安全意识缺失，游客安全得不到保证。”     

桂林城市园林水域船舶监管的海事权责分析

城市园林水域一直以来深受广大人民群众的喜爱,但在实际的安全监管中因其特殊性往往容易被忽视。在本文中,笔者以一起事故为背景,解释了城市园林水域的定义和范围,分析了桂林的主要城市园林水域情况、管理现状及监管主体责任分析,并对海事管理机构的工作提出了一些相关建议。     

西部交通建设

<正>广西"飞入"高铁时代北京到桂林只需10小时2013年12月28日,由世界最快高速动车组——中国北车CRH380BL型高速动车组担当运营任务的G530次高铁列车自桂林出发驶向北京,广西自此实现与京广大动脉的互联互通,纳入全国高铁网络。至此,北京到桂林的时间由过去的20个小时,缩短到10小时。同日,由中国北车CRH3C型高速动车组担当执行任务的G536、G538次高铁列车从桂林驶向长沙,用时仅需3小时。按照中国铁路总公司调整列车运行图的统一部署,南宁铁路局定     

相思埭：你的美丽如此寂寞

相思埭在什么地方？桂柳古运河在什么地方？这个问题即便在桂林，能答得出来的入也不多。来到距桂林不过30公里的临桂县会仙镇睦洞村，本打算沿陆路一览相思埭风光，却发现在那沟渠纵横的湿地里，一抬腿便躲不开水，只好到村口找船出行。撑船的村民笑道：“在我们睦洞这个地方，船就是路，没船就没路!”     

凝聚文化力量 推动公路事业蓬勃发展——2012年“公路文化年”活动掠影

2012年的桂林公路管理局,处处弥漫着文化的气息。这一年,桂林公路管理局以"创新、和谐、发展"为主题,努力以公路文化凝聚力量、鼓舞斗志、塑造形象,大力开展"公路文化年"活动,让桂林公路人建设特色公路文化的火热激情无时不在,无处不在。     

桂林大宇客车空调故障排除2例

案例1空调有时制冷,有时不制冷 故障现象一辆行驶里程约为60万km的桂林大宇GDW6113A型客车（配置上海松芝BBP-V-D型空调系统,空调的电源为一台北京＂奥博＂JFZ29 15kW他励发电机）。据驾驶人反映,该车在行驶过程中,空调有时制冷,     

家庭聚会

再过两小时,就要去朝拜梵蒂冈,我想起不久前才在桂林和阳朔与Mercedes-BenzG500相处了两天。每次看到Mercedes-Benz G-Class,我都容易想起教宗的白色巡游专车,保罗二世那带有透明防护罩的230G已进入奔驰博物馆,现任教宗本笃十六世的G500特制敞篷款仍在服役,变得更加开放和亲民。     

天堑变通途 桂北归咫尺——广西桂林公路管理局60年建设发生翻天巨变

2009年是新中国成立60年，也是桂林公路管理局建局60周年，回顾60年的发展历程，桂林公路交通发展与共和国共成长。     

桂林大宇携新品亮相京城

4月24-26日,客车发展与技术进步成果展示会在北京举行,桂林大宇精心挑选了两款车型赴京参展。首次露面的GDW6128,代表了桂林大宇的最新技术,"金星1号"GDW6121则是桂林大宇近年的畅销车型,体现了桂林大宇的传统技术优势,充分展示了桂林大宇10年来的不懈努力和个性风采。GDW6128采用全承载结构,经过严格的技术测试,利用整车桁架均布受力和