全文获取类型
收费全文 | 1663篇 |
免费 | 54篇 |
专业分类
公路运输 | 665篇 |
综合类 | 314篇 |
水路运输 | 160篇 |
铁路运输 | 545篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 62篇 |
2012年 | 93篇 |
2011年 | 80篇 |
2010年 | 82篇 |
2009年 | 90篇 |
2008年 | 81篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 82篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1717条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
针对电力机车走行部在运用与检修存在的故障现象和质量隐患,分析了原因,指出其危害性,提出了处理办法。 相似文献
23.
混凝土挤密桩加固软土地基时,可根据其孔隙比变化和含水量不变的原理,分别求得桩间土的地基承载力和桩的承载力。运用温克尔地基局部变形理论、弹性地基梁的计算方法求解地基的变形和承载力。 相似文献
24.
25.
根据从生产实际中总结的经验,针对200公里铝合金车体司机室中几个关键组焊工艺:司机室门框、客室门框及司机室前窗框组焊工艺的控制及反变形控制中遇到的实际问题,从采取的工艺措施和对日本工艺的改进和优化工艺设计上,谈一点经验总结。 相似文献
26.
高速铁路轨道基准网在我国工程测量领域是个新生事物,最近几年才从德国引进。本文在学习德国测量技术的前提下,结合这几年在我国的应用情况,在分析总结其优缺点的基础上,提出与德国方法完全不同的、具有自主知识产权的CPⅣ网测量与数据处理的新方法。新方法中采用13m间隔布设CPⅣ点,CPⅣ点采用强制对中标志,采用构网法进行CPⅣ平面网的自动测量,根据中视法的高差构建具有多余观测的CPⅣ高程网,对CPⅣ平面网和CPⅣ高程网进行严密间接平差和验后精度评定。新的CPⅣ网测量精度和测量效率更高,数量处理理论更严谨。观测实验结果表明:本文提出的新方法理论严谨、切实可行,值得推广应用。 相似文献
27.
28.
铁路道口"平改立"有利于既有线扩能改造,有利于既有线大修、防洪,也有利于沿线城市市政建设规划。本文以海满工程项目指挥部在滨州线及海拉尔站和满洲里铁路国际货场工程框架桥顶进施工为例,综合指挥部管理的大跨度框架桥顶进施工的经验,概述了顶进施工的关键环节,重点阐述了加固线路的吊轨纵横梁法。为铁路局工务系统道口"平改立"工程提供了部分理论根据与施工技术。可供以后的车站改造工程中人行地道、行包通道施工及工务系统道口平改立框架桥顶进施工参考。 相似文献
29.
乔卓贤 《现代城市轨道交通》2012,(4):37-39
框构桥顶进施工过程中由于地基处理不当或顶进中技术措施不到位,极容易出现扎头或扎尾问题,给施工造成很大的困难和影响。结合朔黄铁路K550+881处顶进桥施工中出现扎尾问题,分析了出现扎尾的原因,重点阐述了地基处理、梁体纠偏方案与工艺流程及施工过程中关键事项,为类似问题的处理提供借鉴经验。 相似文献
30.
铁路梁桥改扩建框架桥设计方案浅析 总被引:1,自引:1,他引:0
陈春生 《铁道标准设计通讯》2010,(3):75-76
因地制宜地制定完整、科学、合理的设计方案是铁路梁桥改扩建为框架桥顺利实施的先决条件,结合泉州市南北大道立交桥工程实例,对在保证铁路行车安全的条件下,利用既有桥墩作24 m施工便梁加固线路,拆除既有桥,完成新桥体顶进的设计方案进行分析、探讨。 相似文献