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731.
我国港口建设资金融措模式的基本框架构建   总被引:1,自引:0,他引:1  
施欣 《港口装卸》1998,(1):26-30
  相似文献   
732.
李劲松 《工程科技》2005,(3):110-113
本文主要阐述为使结构计算更好的反映实际的受力情况,对置于填筑路基层上的大断面长条矩形排水明槽结构,按地基为弹性半无限平面体进行计算实例。排水明槽按一次超静定的闭合框架计算,在求解基本结构上的冗余力和底板(基础梁)地基反力、剪力和弯矩计算时,均考虑了底板(基础梁)在弹性半无限平面地基上的变形影响。比较基础梁地基反力按直线分布假定的计算和按地基为弹性半无限平面计算地基反力按曲线分布,两者存在的明显差异,主要是前者完全没有考虑地基的物理力学性质和梁的变形所致。  相似文献   
733.
双室箱梁顶板的有效分布宽度   总被引:1,自引:0,他引:1  
程翔云 《公路》1997,(4):13-16
用有限条法计算了单箱双室箱形截面梁在标准布载情况下的横向弯矩,得到了顶板沿横向的弯矩包络图。据此,对照了按现行桥规关于有效宽度的规定和平面框架法、连续板简化法的计算结果,并得出有益的结论,可供设计人员参考。  相似文献   
734.
《轿车情报》2005,(8):159
6月24日.首批约150辆Jazz在广州新沙港装上汽车专用滚装船正式出口德国。这批出口车辆的车型包括1.2L和1.4L两种。其中,1.4L的售价在1.3—1.4万欧元。为了适应欧洲购买者的审美特点,本田汽车中国公司将Jazz出口车型的颜色定为黑、深/浅灰和深/浅蓝5种颜色。Jazz的基本框架与广本的两厢Fit(国产化的Jazz车型)相同,两车共享了保险杠和大型冲压件。Jazz车型的零部件由80个供应商提供.国产化率已达60%。  相似文献   
735.
山区公路地形复杂,涵洞因位置、台基台身、基底处理和洞口数量变化较大使涵洞经常引起较大变更,而《公路工程国内招标文件范本》(以下简称范本)涵洞项目工程量清单只按涵长米计价,给工程变更带来一定的不便,甚至引起争议.作者提出在范本清单项目号后加小节等办法,为解决类似变更问题,找到了有效途径.  相似文献   
736.
涵洞养护是保证涵洞经常处于完好状态 ,使水流在任何情况下都能顺畅通过洞孔的有效措施。本文就施工经验提出几条养护措施  相似文献   
737.
738.
针对传统函洞设计存在的问题,提出了在VisualBasic5.0下利用ActiveX技术开发公路涵洞计算机辅助设计系统的思想。介绍其数据库设计及关键程序设计技术。  相似文献   
739.
带支撑多层钢框架结构的内力和位移计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用连续化的数学模型和微分方程理论,对带支撑多层钢框架结构进行分析,建立了带支撑多层钢框架结构的内力和位移计算的简便公式,并举例说明其应用,可供设计时参考。  相似文献   
740.
基于柔性集成框架的分布式铁路运输仿真体系结构研究   总被引:5,自引:1,他引:4  
为解决当前大规模复杂铁路运输仿真系统存在的适应性较差,集成程度较低,维护与扩充的灵活性不足等问题。本文探讨了复杂分布式仿真系统的构建方法,建立了基于柔性集成框架的铁路运输仿真开放式分布仿真体系结构,能面向不同仿真应用需求构建综合性仿真系统,并具有高度的灵活性,适应性,通用性和可重用性。  相似文献   
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