排序方式: 共有88条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
杭州运河桥水下桥基开挖施工中,采用了钢筋混凝土沉井作为围护的方法,该文对沉井构造进行了设计计算,介绍了施工工艺。这对混凝土沉井在深基坑围护设计、施工中有一定的借鉴意义。 相似文献
72.
在岩溶地区桥基勘察中,由于岩溶发育形态复杂,基岩面起伏巨大,溶洞多为不规则的三维体,单一钻探手段很难达到勘察精度要求,而传统的二维电法勘探受到测线密度的限制和存在旁侧效应的影响,勘察效果也往往不理想,甚至造成误判。本文采用三维直流电法,针对常见的溶洞形态选用合适的地电模型的数值模拟结果,选取岩溶区高速公路桥基进行了现场试验,并通过钻孔验证,结果表明:三维直流电法,能有效地克服旁侧效应,清楚地反映了桥基岩溶发育的空间分布形态,提高溶岩地区桥基勘探精度。同时,三维直流电法矩形阵列布极测量方式,也非常适合公路桥梁扩大基础或桩基承台的矩形结构特点。 相似文献
73.
利用有限元及离散元模拟荷载作用下桥基边坡稳定性,研究桥基边坡的位移、应力、节理特征及破坏模式。结果表明:采用强度折减法边坡的安全系数为1.21,边坡总体稳定,但局部岩体在荷载作用下存在沿层理向下滑动,最大位移约1.55cm。分析认为对2号基础下岩体应进行加固处理。 相似文献
74.
75.
深水桥基双壁钢套箱围堰施工 总被引:2,自引:0,他引:2
横南铁路丰乐大桥的施工,采用了深水桥墩基础双壁矩形钢套箱围堰施工的设计方案,其工艺流程、施工措施及施工经验值得借鉴。 相似文献
76.
77.
福州机务段电力机车辅修库工程紧邻既有铁路及一座铁路中桥,并坐落在河道上,工程地质状况复杂,且本设计与既有铁路桥在平面位置上发生冲突,必须改变原设计基础结构形式,并对既有铁路桥采取专项防护措施。介绍了设计的主要内容、方法和施工要求。该工程交付使用至今已4年多,与工程紧邻的既有铁路桥没有发生异常,库内桁吊走行平稳,说明本方案的处理措施是成功的。 相似文献
78.
79.
80.
岩溶区桥基下伏溶腔顶板安全厚度分析 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:以某客运专线岩溶区大桥为例,结合溶腔实际空间分布形态,对桥基荷载作用下溶腔岩体应力特征进行三维有限元分析,确定溶腔顶板的安全厚度.研究结果可为岩溶地区高速铁路、客运专线桥梁基础设计提供参考.研究结论:溶腔顶板厚度为30 m和25 m时,桥基附近岩体安全系数均在1.2以上,溶腔顶板安全系数在1.3以上,溶腔顶板是安全的;溶腔顶板厚度20 m时,溶腔洞周局部岩体安全系数约1.1,溶腔顶板基本是安全的,但岩体强度储备不足.本工程桥基荷载作用下溶腔顶板最小安全厚度约为20 m,对应基础最大埋深为13 m;基础设计埋深为8 m,溶腔顶板是安全的. 相似文献