注浆加固地基在防治桥头沉降中的应用

结合某高速公路桥头沉降处治的工程实际，介绍注浆加固防治桥头沉降的施工流程和工艺，并对施工中应注意的问题作了介绍。     

防治桥梁台后沉陷技术研究

公路桥头跳车是一个普遍存在的问题。在充分研究台后沉降机理的前提下 ,结合本地区实际 ,以尽量采用普通材料和常规机械解决桥头跳车为技术路线 ,对桥梁台后沉降的机理、检测手段、理论分析和实践进行研究 ,提出实用性的防治方法 ,并通过工程实践予以验证。     

解剖公路桥梁的质量通病“桥头跳车”

本文阐述公路桥梁“桥头跳车”产生的原因以及解决这一质量通病的各种措施和方法     

现浇混凝土薄壁筒桩加固桥头软基试验研究

介绍杭(州)—宁(南京)高速公路浙江段二期采用现浇混凝土薄壁简桩新技术加固桥头软基的试验研究，通过对桩、土复合地基变形、稳定的试验观测，对处理效果和经济效益的对比分析，提出了现浇混凝土薄壁筒桩加固桥头软基试验的主要成果及结论。     

高等级公路结构物台背回填施工方法探讨

结合京沪高速公路化临段、济南绕城高速公路东线及南线等工程实践，从材料选择、施工工艺和质量检测等几个方面对高等级公路结构物台背回填施工方法进行了探讨，以期提高台背回填质量，减少桥头跳车现象。     

公路路基与结构物间差异沉降的防治

路基与桥梁等结构物差异沉降引起桥头跳车是公路修建中的难题之一。目前经过研究虽己有一些解决措施，但仍然是影响公路正常使用性能的主要因素。本文重点从施工控制方面加以论述。     

软土地基桩柱式桥台和桥头堆载预压施工程序研究

软土地区修筑高等级公路难度大、工期紧。现实状况要求对桥台结构和桥头堆载预压的施工程序作合理设计。本文从工程实践和理论计算的角度论证了在台前溜坡和台背留缺口的情况下，采用施工早期的“先结构后堆载”施工程序的现实性可行性。通过对桥台主被动土压力的计算，提出了流坡坡度与土压力平衡安全系数的相关关系。文中所提施工辅助措施，对“先结构后堆载”施工程序的实现具有保证作用。     

通道、涵洞两侧及桥头跳车的病害机理及防治措施

针对通道、涵洞两侧及桥头跳车现象，分析了产生病害的机理，并提出了相应的预防措施。     

软基中桥头路基对邻近桩基的影响分析

以沿海地区某桥梁工程为例，说明了软基中桥头路基对附近桥墩及桩基的影响，计算时采用了能够考虑土体系参数及侧向土压力沿深度任意变化情况的新方法，滑面以上部分桩身受到的侧压力根据浓珠江（1990）基于散体极限平衡理论推导的公式计算得到，计算结果及分析结论能够很好地反映和解释现场调查情况。