桥头跳车及防治措施研究综述

从桥头跳车的危害、形成原因以及处治措施等方面对桥头跳车问题研究的现状、存在问题作了简要评述,同时给出解决桥头跳车问题的一些建议。     

混凝土芯砂石桩在公路深厚软基处理中的应用

针对目前公路桥头段深厚软基处理方法的缺陷与不足,介绍了混凝土芯砂石桩复合地基处理桥头段深厚软基技术.该技术充分利用了芯桩砂石壳的排水作用,使桩间土的固结在施工和预压期间大部完成,以解决路堤等建筑物在使用期间的沉降和不均匀沉降问题,达到控制工后沉降和工后沉降差的目的.混凝土芯砂石桩复合地基具有工后沉降和差异工后沉降小、质量可靠、芯桩和芯桩砂石壳施工一次完成的特点,特别适合于高含水量、高有机质含量地区对工后沉降有严格要求的深厚软基处理.     

浅析连云港地区软土地基上桥头跳车及防治措施

在软土地基上修建的桥梁,桥头跳车现象比较普遍,但影响桥车跳车的因素很多,是个比较复杂的技术问题,本文结合实例初步分析桥头跳车的原因,并提出了防治桥头跳车的一些措施。     

公路结构物台背回填质量控制

总结多年来高等级公路施工中台背回填处理的经验教训,着重论述了保证台背回填质量的施工措施,并提出了合理有效地组织施工的方案。     

铁山港大桥桥头地段软基沉降观测与沉降系数分析

根据铁山港大桥桥头软基地段的实测时间-沉降关系曲线,对该段地基最终沉降量进行理论推算,从而对沉降系数进行分析研究,得出适合该软基特点的沉降系数。     

高等级公路桥头等差异沉降位置的技术处理

简要分析桥头跳车机理,并结合洛阳至三门峡至灵宝高速公路工程建设的实际,详细介绍防止桥头跳车、防止高填方路段和填挖结合等部位因地基差异沉降对路面结构造成不良影响而采取技术处理措施。     

桥头跳车病害特征与机理分析

长期以来,桥头跳车一直是国内外公路中存在的质量通病,尚未得到有效解决,它不仅严重影响了行车安全、车速、舒适度和人们对高速公路的总体评价,同时也影响了运行车辆的使用。文章结合内蒙古集丰高速公路,主要研究了桥头跳车的病害特征和成因。     

用电设备上低压电涌保护器的选择及安装

受雷电等灾害天气的影响,突然断电将导致用电设备的损坏。介绍了建筑物防雷设计中电涌保护器所起的作用以及电涌保护器参数的选择;针对由引线额外残压形成的问题,分析了普通接线与凯文接线两种方式的特点,以选择合适的安装方式确保用电设备的安全运行。     

电气化铁路接触网隔离开关引线长度计算探讨

电气化铁路接触网隔离开关引线长度的选取影响线索间电气绝缘距离以及连接、固定处机械荷载性能,传统施工方法依靠经验、手感等容易造成引线长度选取不当,将影响电气化铁路安全稳定运行。本文基于接触网服役特性以及隔离开关、引线安装特征,结合工程环境工况,提出引线长度计算方法、步骤,推导出引线长度计算式,并给出工程计算示例,为电气化铁路接触网隔离开关引线长度的选取提供了详细的理论依据。     

沥青路面桥头跳车修复处理方法

高速公路桥头跳车问题一直是高速公路的一个通病．对于高速公路来说,处理桥头跳车既要不影响道路的通行能力．又要保证行车的舒适性．要求施工时间必须短．并且效果必须明显,不能出现大跳改小跳的现象。