结合一例工程浅谈桥头跳车的处理与防治

根据已建成通车的道路使用情况，系统分析桥头产生跳车的原因，同时提出一些处治方法。     

高等级公路软基处治与施工质量控制

省道柴后线二级公路在施工中严格遵循了质量控制原则和要点,处理效果显著,通车近两年来路基稳定,路面平顺,无桥头跳车现象发生,从而有力的证明了采用这些软基处治方式和质量控制方法的有效性.     

高速公路常见病害成因分析与防治

本文介绍了高速公路的常见病害及一些新型病害；较详细的分析了病害产生的原因，并提出了相应的防治措施。     

公路桥头路基工后沉降纵向分布分析

依托两条高速公路的工后监测分析了公路桥头路基工后沉降纵向分布规律.分析表明桥台附近路基工后沉降纵剖面可以归纳为马鞍形、错台形和双曲线形.双曲线形沉降是正常的,而马鞍形和错台形沉降是异常的.马鞍形沉降曲线是由于台后回填质量差、预压时间不足等造成的,错台形沉降是缺少桥头搭板造成的.     

从结构设计的角度分析桥头跳车的影响和防治

桥头跳车对桥梁的振动影响,通过分析得知其结果会导致桥梁结构冲击系数增大,为了有效控制这种影响,本文在桥梁设计、搭板设计、软基沉降等方面加以阐述防治桥头跳车的相关措施。     

防治桥头跳车的技术研究

通过分析桥头跳车的原因主要由不均匀沉降而产生,从而从地基、路堤、路面等方面提出了桥头跳车的防治技术、同时提出了桥头搭板改进的设计方法,旨在为防治各级公路桥头跳车病害提供技术参考.     

公路工程质量管理存在的问题及控制措施

随着我国交通建设的迅速发展,公路建设规模不断扩大,但公路通车后路基沉陷、桥头跳车、路面开裂等问题的也时有发生,这些公路工程质量问题也引起了社会各界的广泛关注。公路工程的质量管理环节存在问题直接导致工程质量下降,使后期养护和维修成本提高,造成财力、人力、物力的浪费,甚至引发各类交通事故,威胁人的生命安全。本文将全过程全面管理方法运用到公路工     

桥头跳车分析及处理

桥头跳车是公路上普遍存在的一种病害现象,桥头台背回填处出现沉陷或断裂,从而导致车辆在通过该处时出现跳车。因此解决桥头跳车问题,应引起公路建设行业的重视,对桥头跳车原因进行了分析,并提出一些处理措施。     

水压法在防治桥头跳车中的应用

随着我国土地资源的逐渐稀缺．征地成本逐年增加。为了降低征地费用，最大限度保护土地资源，同时提高公路等级，桥涵等构造物在公路里程中所占比例逐渐增大，尤其在山区公路中，变化趋势明显。随着桥梁比例的增加．桥梁两侧跳车病害问题越来越突出。所谓桥头跳车是指公路桥梁两侧出现不同高低的错台，     

路桥过渡段施工及病害防治初探

通过分析公路路桥过渡段路基路面常见病害发生的主要原因,对施工中如何防治的问题,提出一些相对应的预防措施。引言由于超载和设计、施工的缺陷,桥涵台背回填处路面出现沉陷,车辆通过台背时跳车严重,