浅谈桥头路基处理

从几个方面介绍了桥头路基的处理方法。     

桥头跳车的原因及防治措施

该文分析了桥头跳车产生的原因,介绍了几种常用的桥头跳车处理方案,提出了一些有效的防治措施。     

浅析公路桥头跳车问题

针对公路易产生桥头跳车这一普遍现象,从理论与施工的角度进行探讨,提出减少公路桥头跳车的措施.     

季冻性地区高速公路桥头跳车病害分析

从桥头跳车病害的成因及机理出发,以辽宁省为例,讨论了季冻性地区高速公路桥头跳车现象在春融时期更为显著的原因,详细论述针对各种成因的防治措施,并提出相关建议.     

指引线和零件序号自动生成技术的研究

介绍了有关装配图中指引线和零件序号自动生成的构造选择集，以及选择集内实体数据的提取，引出点排序等的相关技术，所开发的指引线编号自动生成系统可以直接应用于工程实际，帮助实现装配图生成自动化。     

深层混凝土过渡板处治桥头跳车技术探析

本文以104国道西门立交桥桥头跳车处治工程为背景,着重介绍深层混凝土过渡板处治桥头跳车技术,通过理论分析,跟踪观测,综合分析研究,深层混凝土过渡板处治桥头跳车技术效果较好,造价低廉,施工简单,具有一定的推广和应用价值。     

浅谈EPS轻质填料的特性与应用

在软弱地基上修筑公路，路基的沉降和桥头差异沉降将直接影响工程质量和运营安全，EPS以其具有超轻质、较强化学稳定性等优良特点作为一种新型填料，在软弱地基路堤填筑中逐渐被推广利用。结合上海市北松公路（车亭公路-沪闵路段）改建工程中EPS填料的应用实例，介绍EPS的特性以及在公路拓宽工程和桥头高填路堤中的应用，阐述了施工中的技术要点。     

灌浆技术在桥头跳车防治中的应用分析

通过对灌浆技术应用于处理桥头跳车工程实例的分析,详细阐述了桥头跳车的成因,着重介绍处理桥头跳车的灌浆技术的作用机理、设计以及较为完整的施工工艺等,指出了施工中应该注意的问题。工程实例结果表明,采用钻孔压力灌浆提高台背路堤的密实程度和整体强度、减小沉降量是一种简便易行、经济合理且行之有效的方法。     

渝湛高速公路桥头跳车的处治对策

对高速公路桥头跳车病害的原因进行了分析,并结合渝湛高速公路粤境段的工程实践,提出了高速公路桥头跳车病害的处理对策,特别是合理设置桥头“搭板 过渡板”,以及对搭板下填料进行压浆加固的处治技术,在工程实例中收到了较好的效果,对于高速公路的桥头跳车病害处治起到了借鉴作用。     

浅议关于高等级公路桥头跳车的问题

该文指出,路堤和桥涵基础的地基处理方式的差异是造成桥头跳车的主要原因,而要减少这些差异,对勘测、设计、施工等各个环节的人为因素的控制是关键.