公路桥梁的养护与管理

公路桥梁养护管理的现状公路桥梁老化由于早年社会发展较缓,设计、施工、材料、管理等因素标准偏低,桥梁投入运营使用之后,运营管理的长期滞后,管养制度建设和队伍建设长期被忽视,管养费用投放不及时     

软土地区桥头跳车问题危害及对策分析

在道路桥梁修建完成的一段时间后由于是软土地基的缘故,就会产生沉降。桥涵是刚体,而路基是柔性体,则路基沉降远大于桥涵沉降,此沉降是不均匀沉降,使桥台与路基发生错台,因而车辆开上去后就会产生跳车现象。引起跳车的原因很多,其中地质原因使桥涵与路基产生不均匀沉降当然是主要原因,但技术人员设计不合理,监理不到位,施工技术和施工质量也是产生此现象的重要原因。     

高速公路桥头跳车的处治措施研究

桥头跳车现象是公路中常见的病害之一,也是多年来困扰公路行业的一大难题。文章结合内蒙古二连浩特-河口国道主干线集宁-丰镇段高速公路建设项目,就地基处治、路堤处治和路面处治三个方面介绍了换填法、桥头搭板、轻质路堤等常见的几种桥头跳车处治措施。     

公路桥头台阶的防治

通过桥头台阶形成原因的分析，对有关设计施工的综合防治措施进行探讨，并且对台阶修补养护的标准提出建议。     

广贺高速公路北江特大桥桥头软基挤密砂桩的试验与分析

通过对广贺高速公路北江特大桥桥头软基试验段采用挤密砂桩对软基进行处理及防止砂土液化方面所作的研究,并根据得出的一些数据进行分析,总结了挤密砂桩在处理砂土液化及软土地基处理方面的一些效果及特点。     

美国NPK液压振动夯在秦沈线的应用

作为夯实技术的领导者，NPK以液压控制离心作用原理获得了性能优越的具有巨大脉冲力的液压振动夯，其巨大的激振力在粒土或粘土产生压力波，挤出空气，使夯实的土壤更加密实。     

桥头软基路堤施工

本文根据桥头软基路堤施工实践就台背路堤填料的选择、填筑、排水、土工布摊铺和施工质量控制措施等进行论述,对寻求解决桥头出现跳车现象具有指导作用.     

可抬升式桥台搭板处理桥头跳车

桥头跳车是一种普遍现象。分析出现桥头跳车的原因 ,并提出采用可抬升式桥头搭板的方法来解决桥头跳车 ,重点介绍可抬升式桥头搭板的构造和使用方法。     

砂桩复合地基防止桥头跳车的研究

高速公路桥台与路堤衔接处的跳车是高速公路建设中急需解决的问题之一，从分析造成高速公路桥头跳车现象的原因出发，对几种有代表性的处理方法进行了探讨，然后提出了并重讨论了应用砂桩复合地基处理桥头跳车的加固机理和具体工程实践。     

高速公路桥头沉降修复设计与计算

结合桥头差异沉降后加铺修复施工实践，根据高速公路线型设计技术规范，提出桥头沉降加铺罩面设计和计算公式。