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181.
伴随经济发展的全球化、用户要求的多样化、竞争的激烈化,企业的生存环境变得更加难以预测,企业的投资风险增大,经营者所面临的难题增多,特别是中国加入世贸组织后,我国的汽车行业面临更加严峻的考验.  相似文献   
182.
介绍了以厦门港岸桥为主体,有航空限高的鹅颈式大梁岸桥在设计和制造中的难点和产生的问题,探讨解决的方案并对方案并对其优劣作出评价,提出对以后同类型岸桥设计制造中须注意的要点。  相似文献   
183.
桥梁毛勒缝的施工质量直接公路桥梁的服务水平和行车的舒适性。结合日竹高速公路毛勒缝的施工,以毛勒缝的施工安装为例,提出了伸缩缝常见施工质量问题。  相似文献   
184.
李新忠 《铁道建筑》1996,(12):28-30
两相邻曲线及其夹直线上的三座小桥,有两座桥的中心线严重偏心。通过平移导线及缩短-曲线的缓和曲线长度,有效而经济地解决了这一问题。  相似文献   
185.
186.
通过曲线桥大修改造实例,介绍长120m,半径500m的曲线桥在只保留桥台的情况下,直梁按切线布置(边跨),平分中矢布置(中跨)的设计,计算。  相似文献   
187.
188.
佟景桂 《世界汽车》1994,(4):40-42,62
制动钳是盘式制动器的主要零件,其结构复杂,加工精度高,技术条件要求严,采用一般通用机床和加工难以达到产品图纸的技术要求。美国本迪克斯公司在生产固定式制动钳时采用两种型号的倍克型机床,即7工位与20工位的专用机床加工;德国的GMBH厂生产固定式时采用四工段组成的生产线;美国克莱斯勒公司的托莱多厂生产浮动式制动钳时采用一全新加工生产线,用来加工二种型号滑动式浮动钳钳体及接合器;凯尔赛,海易斯公司采用与  相似文献   
189.
190.
AGVS技术     
《汽车工厂设计》1994,(4):38-40,11
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