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191.
192.
193.
从桥梁美学和桥梁技术发展的角度,对近百年来以斜拉桥和悬索桥为代表的世界大跨度桥梁建设的成就与问题进行了系统的分析和总结,从桥梁设计的角度,探讨了桥梁美学与结构工程学之间的相互关系。通过对大量实例成得失的分析与研究,初步归纳出大距度桥梁造型设计应遵循的若干基本原则,主要针对用于距海工程的持大跨度桥梁,结合作者的研究成果,简要介绍了有关单主缆协作协桥梁体系,双主缆协作桥梁体系,三主缆协作桥梁体系,孪生型作桥梁体系等新的桥梁布局和桥梁造型的初步构想。  相似文献   
194.
195.
196.
上承板梁横向振动研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
邓蓉  高岩 《中国铁路》1997,(10):23-25,45
以沈山线客、贷列车提速试验和滦河大桥线-桥动载试验结果为依据,从车、桥两方面综合分析了上承板梁横向振幅超限的原因。  相似文献   
197.
CA25K型空调餐车   总被引:1,自引:0,他引:1  
张志清 《铁道车辆》1997,35(7):44-49,83
介绍了CA25K型京九/沪九空调餐车的功能、技术参数和主要结构特点等。  相似文献   
198.
199.
爱尔兰铁路自1992年11月以来陆续从GM公司订购了32台标定功率为238kW的客货推拉式201型内燃机车。本文介绍了该型机车的结构、技术参数、运用状态及维修计划。  相似文献   
200.
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