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291.
内江市沱江三桥是一座位于市区中心的城市桥,建成后将成为内江市的标志性建筑,开发萁其景观价值和商业价值是十分重要的。本桥在桥梁景观设计与艺术造型方面做了颇多努力,除塔顶设有观光电梯外,设计者还根据两岸地形,建筑物特点及不同发展方向将南岸设计成台地广场,北岸则形成桥头公园,使两岸景色与大桥和谐巧妙地联系在一起,成为内江市一条风景线。  相似文献   
292.
主要介绍了虎门大桥辅航道防撞岛沉井井壁片石压浆混凝土和封底片石压浆混凝土施工设计与施工工艺,并分析了压浆混凝土的经济效益。  相似文献   
293.
东海大道是蚌埠市城市规划东西方向主干线,卧虎桥位于该路线K0+853处。其跨径8m,净宽30m+2×2.0m,右斜交15°,设计荷载:汽—20、挂—100,桥面板为空心板梁,桥台采用钢筋混凝土薄壁墩台,基础为钻孔灌注桩。由于桥位所处工区地层上部土质较...  相似文献   
294.
介绍了河南南阳桐柏淮河大桥采用增设大边肋进行加固加宽的技术方案及施工过程,并总结了存在的不足,为解决双曲拱旧拱圈变形后的技术改造提供了有益的经验。  相似文献   
295.
荆沙长江公路大桥北汊通航孔桥为(200+500+200)m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,介绍了本桥的主梁设计特点,预应力体系的综合设计,主梁结构内力分析和过程及施工组织方案  相似文献   
296.
汕头(石)斜拉桥平行钢绞线斜拉索的架设   总被引:1,自引:0,他引:1  
叶李 《桥梁建设》1999,(2):36-39
从施工的角度,详细阐述国内新型斜拉索--平行钢绞线拉索在汕头Que石大桥中的应用。  相似文献   
297.
汕头Que石斜拉桥水中主墩采用深孔大直径钻孔桩高桩承台基础,介绍其水中主墩高桩承台及巨型钢套箱围堰施工技术。  相似文献   
298.
碳纤维加劲塑料在桥梁工程中的应用   总被引:12,自引:0,他引:12  
姜辉  周履 《桥梁建设》1999,(3):63-65
碳纤维加劲塑料(CFRP)是一种高强、轻质、耐腐蚀、耐疲劳的现代复合材料,随着人们对现代复合材料的不断研究、开发和认识,其在结构工程中的应用将日趋增多。尽管CFRP价格较贵,但若能有效利用其独特的性能,则其经济效益将是显著的。介绍CFRP材料的特点以及在桥梁工程中的几种应用途径。  相似文献   
299.
罗浮山东江大桥全长1346m,主副航道均为100m路径的预应力混凝土系轩拱结构。施工工艺采用支架现浇。为随时了解施工过程中拱架受力情况,确保施工质量,进行了全方位监控,介绍沉降及位移监测和应力监测相结合的措施。  相似文献   
300.
王亚玲 《公路》1999,(9):5-7
对国内外40多年来的桥台冲刷深度计算的主要成果进行了分析和评价述,以供水文科技工作者研究,设计参考。  相似文献   
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