层次分析法在山区公路在役桥梁功能性综合评价中的应用

通过分析影响山区公路在役桥梁功能性的主要指标建立了功能性评估模型.采用专家现场勘测评分,构成功能性指标的工作状态最底层评价标准,并运用德尔菲专家评分法和层次分析法取得了各分项指标对其上一层指标影响的权重,最终获取山区公路在役桥梁综合状态功能性指标的等级.通过工程实例,验证了综合评估基本模型的有效性,可为山区公路在役桥梁功能性综合评价提供一定的借鉴作用.     

高速公路桥梁伸缩缝破坏类型及原因分析

首先对高速公路桥梁伸缩缝的类型进行分类,进而对不同类型的伸缩缝破坏进行研究并分析伸缩缝破坏产生的原因,最后对破坏原因进行总结归类.     

某预应力混凝土连续刚构桥加固计算分析

改革开放以来我国交通设施的建设数量增长飞快,桥梁数量越来越多、跨径越来越大、结构越来越复杂,但随着桥梁使用年限的增长,经济发展的需要,重载车辆越来越多,我国很多桥梁均出现了不同程度破损,因此研究如何修复这些桥梁已成为当今桥梁设计的重要课题。利用桥梁设计专用软件桥梁博士对某变截面预应力混凝土连续刚构桥进行了加固过程的计算分析,有关经验可供相关专业人员参考。     

公路桥梁结构设计方法

桥梁结构具有明确的使用功能、实用价值和极强的社会属性．它的安全与耐久直接影响社会经济和人的生命安全，致关重大．不容轻视。     

钢筋混凝土桥施工

介绍了钢筋混凝土桥的施工。主要包括就地浇筑桥梁的施工、预制构件的形式、构件的接头形式。     

桥梁设计中隔震设计的探讨

桥梁是我国交通运输中重要组成部分，近年来，我国地震活动比较强烈。因此，人们对桥梁抗震效能的要求也就越来越高。为了增强桥梁的抗震能力，本文就桥梁设计中隔震设计进行浅要介绍，希望能为以后类似的设计提供帮助。     

桥梁病害的检测与加固技术研究

桥梁病害的发生发展直接影响桥梁本身的适用性及耐久性,严重时还会直接危及桥梁的使用和运营安全,如何解决桥梁病害的检测与加固,是技术人员应注意并解决的问题。     

钢管混凝土拱桥的力学分析与施工技术控制要点问题

高速公路为解决车辆互通与建筑美学问题，常见在主路上跨设计成钢管混凝土拱桥，由于结构合理美观耐用则以赏心悦目的效果赢得社会好评，但是如何管好钢管拱桥的施工质量是技术水平与责任心的考量，因此；有待于对钢管混凝土拱桥的施工质量进行技术研讨和总结，恪尽职守的做好监理工作才是硬道理。     

高速公路桥梁地基的处理

随着2013年6月20日，交通运输部在国务院新闻办举行的新闻发布会上公布了《国家公路网规划（2013年～2030年）》。新的规划里国家高速公路网进一步完善，在西部增加了两条南北纵线，成为“71118”网，规划总里程增加到了11．8万公里。这标志我国的高速公路建设迎来又一个春天。高速公路建设过程中．桥梁发挥的作用越来越大，桥梁的数量越来越大，质量要求越来越高．技术要求越来越先进，成本要求越来越低。     

桥梁工程中十字墩施工的特点与翻模施工技术分析

桥梁工程是我国建筑事业中很重要的一部分,而桥墩是桥梁建设中的关键,施工难度最大,对技术要求很高,稍有不慎,极有可能导致安全事故发生。为提高桥梁工程的建设质量,必须保证桥墩施工的安全性和稳定性,翻模技术易于操作,施工速度快,而且成本低,施工效率较高,在桥墩建设中被广泛使用,具有明显的社会和经济效益。以十字墩为例,对其施工特点做了简单介绍,主要对其翻模施工技术进行了分析。