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桥梁深水钻孔灌注桩施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
随着大型跨海、跨江桥梁的相继建设,桥梁跨度越来越大,对基础的要求也越来越高,超长、大直径的钻孔灌注桩已被广泛应用于大型深水桥梁建设中。结合工程实例,介绍大型桥梁深水钻孔灌注桩施工技术及其施工过程中的关键控制要点。 相似文献
586.
公铁两用桥通常位于跨越大江大河的咽喉位置,是重要的生命线工程。不同于斜拉桥和悬索桥等柔性结构本身具有长周期的特点,长联大跨公铁两用连续梁桥质量大、刚度大、抗震设防类别高、抗震设计困难,且超出了现行规范的适用范围。为研究这类结构的抗震设计方法及减震效果,以郑济铁路黄河公铁两用桥为项目背景,从概念设计的角度确定结构的抗震体系,研究长联大跨公铁两用连续钢桁梁桥的减隔震设计方法。通过减隔震设计和地震位移控制,安全评估地震作用下,中墩基础剪力反应减小40%以上,弯矩减小50%以上,支座地震位移约250 mm。实现了功能评估地震作用下保持正常使用状态,安全评估地震作用下保证生命安全、震后可恢复的性能目标。 相似文献
587.
介绍了在衡炎高速公路铁炉冲洣水大桥冲击钻孔灌注桩成孔施工中,如何在复杂的岩溶地质条件下解决因遭遇溶洞而发生漏浆、孔壁坍陷等问题及施工注意事项。 相似文献
588.
南京长江第三大桥钢混结合段施工技术 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了国内第一座钢塔柱斜拉桥——南京长江第三大桥钢混结合段基本情况、施工流程及其重点难点,阐述了钢混结合段钢构件安装精度控制技术。 相似文献
589.
590.
莞惠城际轨道交通采用新标准、新制式、新模式,跨越河流多,广泛分布软土,景观要求高,首次采用CRH6型城际动车组,不与国铁跨线运营,当时尚没有城际铁路设计规范,旨在建成新型城际轨道交通示范工程.根据采用的动车组以及可能上线的运架梁车、长钢轨运输车、救援车辆荷载效应,兼顾结构的适用性和安全储备,研究提出设计活载采用0.6U... 相似文献