从宝中,京九,南昆铁路的桥梁建设看铁路建桥技术的发展

以宝中、京九、南昆三条铁路上的５座桥为例，论述了近几年铁路桥ＰＣ梁施工技术的进步与发展，主要表现在防止顶推桥梁开裂、用移动支架架设４８￣５６ｍＰＣ简支架、新型梁体的施工、世界第一桥的施工技术等方面。     

快速运营线下地道桥的顶进

结合工程实例，介绍了一种在限速９０ｋｍ／ｈ情况下进行地道桥顶进的施工方法。     

论高速重载运输条件下钢轨的发展方向

在我国铁路运输事业高速发展的情况下，由铁道部和冶金工业局共同研讨、协调铁路用钢，特别是钢轨的发展方向，我认为非常必要也非常及时。下面就高速重载条件下，钢轨所面临的问题及今后的发展方向进行论述。这些观点以前我也曾在多种场合阐明过。近年来，高速重载运输在我国得到迅速发展。１９９８年底，全路平均年通过总重已超过３－４×１０７ｔ·ｋｍ／ｋｍ，在京沪、京广、京哈和陇海四大干线上已开行牵引重量５０００ｔ的重载列车，年通过总重平均达到４－０×１０７～５－０×１０７ｔ·ｋｍ／ｋｍ，部分特别繁忙区段达１－３×１０…     

从经济及使用效果看伸缩缝的采用

本文根据我省高等级公路桥梁上伸缩缝的采用情况及产品价格，对伸缩缝进行归类、比较，从经济及使用效果两方面作一点探讨，给有关人员提供一点参考意见。     

南海新五斗大桥南岸引桥16米空心板补强处理

南海新五斗大桥南岸引桥16m空心板桥在检查中发现根底出现较多的裂缝，为确保该大桥安全，保证工程质量，经采取桥面加固、补强措施，使大桥得以修复，并通过静载鉴定试验。     

海鸥大桥施工技术

本文简要介绍广东省番禺市海鸥大桥的基础、承台、主桥上部结构利用挂篮悬臂现浇、30mT梁吊装、主桥边孔直线段支架现浇施工中碰到的技术问题及其解决办法。     

浅谈桥梁弹塑体伸缩缝

本文介绍了弹塑体的组成、材料性能、特点，论述了弹塑体伸缩缝的构造、原理、设计、施工前的准备、铺筑方法等，以期对解决中小桥伸缩缝提供借鉴。