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532.
张晓昆 《交通世界(建养机械)》2014,(26):134-135
工程概况
本工程为某市二环市政道路的台背回填工程,该道路全长为45km,截面宽度为80m。在该市政道路的全线内共有10座立交桥、8座分离式立交桥以及4座跨江大桥等。在施工中,为了能够确保工期,施工较为迅速,因此台背回填的自然沉降时间没有达到规范的要求,台背桥台的路基稳定性稍有欠缺,可能会出现跳车的问题。为了解决桥头跳车的问题,本工程采用了台背回填的施工新工艺,同时在施工中加强施工质量管理和控制,从而有效的解决了桥头跳车的问题。 相似文献
533.
平阳高速公路一处钢筋混凝土拱涵施工完成后发现涵顶开裂,部分涵段间发生相对错位现象进行了分析。经分析认为涵位设置不当,涵洞选型欠合理,湿陷黄土地基处治不到位等原因导致,文中将沉降观测结果整理分析,通过MIDAS-GTS和Midas-civil模拟计算与病害现象相吻合。对于类似湿陷性黄土地基高填涵,认为宜选用能适应地基变形的涵洞形式。 相似文献
534.
本文主要从质量和成本两个方面对桥涵及结构物的台背回填进行分析,通过实地考察,资料参考对台背回填的质量问题进行分析和解决,并从材料上进行试验以及方案比选,从而实现成本合理化及质量标准化。 相似文献
535.
湿陷性黄土路基,桥涵地基病害的防治 总被引:1,自引:0,他引:1
湿陷性黄土路基、桥涵地基、因浸水湿陷而造成沉陷破坏的事例,在我省已屡见不鲜。针对此类桥涵地基勘察、设计、施工中的关键问题,提出了对策和建议。 相似文献
536.
537.
538.
文章着重介绍了汽车动力总成自动化装配线上新研发采用的十字滑台浮动环节的机械结构、工作原理以及工作过程,通过此结构在实际现场使用的情况,对比分析了新型结构与传统结构的利弊区别,着重阐述了十字滑台浮动机构在汽车动力总成自动化装配线上所起的作用及其推广优势,以及由此带来的经济效益和社会效益。 相似文献
539.
540.
底座板是CRTSⅠ型板式无砟轨道的最基础部分,是轨道板和路基(桥梁)的连接部分,起到承上启下的传力作用。凸台是控制轨道板纵横向移动的最重要设施,它们的标高、内在和外观质量的好坏,直接关系到无砟轨道的整体工程质量和美观。所以,控制好底座板和凸台施工的质量是无砟轨道工程成败的关键之一。 相似文献