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<正>2006年,北京"二环13郎"横空出世,之后,"北京东坝频现豪车飙车""北京望京地区连日来夜间出现飙车现象""西安深夜现‘飙车党’马路惊险秀特技""深圳‘飙车党’街头漂移斗直线加速"等报道屡见报端,据悉,昔日的"二环13郎"已经被刷新为"二环8",全长32.7公里的北京二环路用8分钟跑完,用 相似文献
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615.
王语 《筑路机械与施工机械化》2012,(4):2
河津至运城高速公路起点位于河津市贺家庄东,终点接运风高速长江府互通。全线设贺家庄(枢纽)、河津南、万荣西、高村(枢纽)、阎景、临猗北等8处互通和万荣、临猗2个服务区。主线采用四车道高速公路技术标准,设计时速为100 km,路基宽度为26 m,全长为80.3 19 km,项目批复总 相似文献
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针对改建工程的日益增多,对公路养护改建工程中桥涵勘察设计时应注意的问题做了简单探讨. 相似文献
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618.
一茂名海事局召开防抗台风“黑格比”总结会
茂名局最近召开了防抗台风“黑格比”总结会:总结了防抗台风的经验,找出了防台过程中的不足,并表示要逐步完善相关防台预案,争取高效率、高质量做好防台工作。: 相似文献
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在既有线铁路立交桥涵施工中,顶进施工具备结构性能优良、安全可靠、工期短、对既有线影响小等优点。该工艺在既有线铁路立交桥涵施工中得到越来越多的使用。但是如何更好的解决桥涵顶进施工过程中高程和方向控制仍然是一个普遍存在的难题。从箱涵顶进过程中箱体的受力入手,对影响顶进施工高程和方向的因素进行分析。并根据分析结果提出解决的相应措施。以实际工程为例,借鉴成功的施工经验,结合理论知识,为今后既有线铁路立交桥涵顶进施工中高程和方向控制提供一定的参考。 相似文献
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分析了单板受力病害的原因及对策,并列举维修实例,介绍了处治方面的一些经验及体会,供同行参考。 相似文献