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451.
沪宁城际铁路软土地基工程特性及加固技术 总被引:1,自引:0,他引:1
对沪宁城际铁路软土、松软土地基的工程特性进行了论述,介绍了沿线不同类型软土、松软土地基的加固方法。 相似文献
452.
在滨海软土地区修建立交桥时 ,为防止地基沉降引起桥头跳车 ,当引路填筑在旧路面上 ,采用一般地基加固方法时 ,通常要对地基进行加固必须钻透旧路硬壳 ,其以下地基处理非常困难。高压旋喷注浆技术以其钻孔工艺和成桩内在质量 ,在解决这类问题时显得非常有效。本文以工程实例加以介绍 相似文献
453.
454.
北京铁路局工务地理信息管理系统的开发和应用 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍利用Bentley的GeoGraphicsGIS软件和DB2大型数据库对铁路地形图、纵断面图、配线图、病害工点、线路诸表进行查询、分析、管理的研究开发。 相似文献
455.
456.
研究目的:探讨解决在黄土地区尤其是湿陷性黄土地区修建无砟轨道客运专线时路基变形的监测、预测沉降、路基稳定性评判问题,为指导黄土地区路基设计、施工和沉降监控提供建议及依据。研究结果:分析得出路基变形的主要因素,提出了复合地基桩一土“综合模量“的概念以及沉降量的计算方法,对路基稳定性进行了判定,解决了黄土路基的工后沉降技术问题。 相似文献
457.
以某2级公路路面维修处治工程可行性研究项目为例,采用交通部现行公路工程估算指标和估算编制办法(1996年版本),合理选取费率及材料单价,并将其与采用交通部现行公路工程预算定额和预算编制办法(2007年版本)进行对比分析,论证估算费用编制的合理性。 相似文献
458.
高速铁路桥梁群桩基础工后沉降的计算与预测 总被引:1,自引:0,他引:1
基于固结沉降理论,对其修改提出了高速铁路桥梁群桩基础的工后沉降计算方法,推导出相应的计算公式。应用灰色系统理论GM(1,1)模型得出新陈代谢GM(1,1)模型,并通过与蕴藻浜特大桥某墩的沉降观测资料的对比分析,证明本文提出的工后沉降计算及灰色理论预测方法在工程实际中是可行的。 相似文献
459.
460.