基于ANSYST混凝土箱梁水化热温度场的有限元计算

应用有限元分析软件ANSYS,采用有限元方法对50 m预应力混凝土箱梁在入模施工后的各个时间的温度场进行仿真模拟.分析了箱梁混凝土水化放热规律,模拟混凝土浇筑后水泥水化作用,计算各个时间段箱梁截面温度场,结合实测的温度场进行对比分析,研究该分析方法的可行性.     

高速公路双曲线法推算工后沉降误差分析

以乍嘉苏高速公路软土路基处理典型断面实测沉降资料为基础,采用双曲线法进行工后沉降推算,研究了初始时间t0对推算精度的影响。研究表明,普遍应用的双曲线法的推算精度与推算的初始时间t0关系较大,恒载期初始时间值采用2个月时,取较长时间的沉降资料进行推算,误差均值最小可达3.76%,获得较满意的推算精度,对预留沉降量、预抛高及养护等有十分积极的意义。     

湖底隧道与人行景观桥结合方案设计

结合工程实际需求,提出在湖底隧道顶设人行景观桥的桥隧结合方案,并通过分别建立平面框架模型和三维板单元模型,进行内力分析和比较,结果表明采用平面框架模型计算结果更为保守,可确保工程安全。另外还提出了桥墩处隧道顶防水解决方案,可为类似工程提供参考。     

浅谈加强公路工程施工组织设计规范管理的对策

公路工程项目施工组织设计规范化是当前公路建设项目管理工作中迫切需要解决的问题。针对我国公路工程施工组织设计中存在内容未全面规范、现代管理技术应用较差和编制手段落后等问题进行了剖析,提出了规范化管理的对策,可供有关决策部门和工程技术人员参改。     

桥隧串接洞门施工结构稳定性分析研究

随着我国城市化进程快速推进，城市间人流量逐步增多。为解决城市间交通问题，目前我国正大力建设高铁。桥隧串接型洞门作为洞门一种结构形式，其工序复杂，施工难度大，对其进行研究意义重大。本工程串接明洞施工采用整体式模板台车分两次浇筑，浇筑长度根据变形缝位置划分为2.5、10 m。浇筑后10 m时，台车部分支撑于原地面以上，部分支撑在钢管立柱上。为保证施工过程结构体系安全性，采用地层-结构分析法，按施工活荷载最不利布置原则，利用ABAQUS有限元软件对串接明洞施工进行三维有限元分析，系统评估结构体系强度、变形以及稳定性。根据现场实际对临时支架进行设计与计算，并总结形成一套确保串接洞门施工质量的工艺与技术经验。     

对港工混凝土表观质量的施工控制

本文通过对本公司海南洋浦港和鹤山港码头扩建工程中混凝土施工所遇到的一些问题进行分析总结，为提高混凝土表观质量提供有益的参考。     

灌注拌和料桩竖向联合柱锤冲扩桩新型地基处理工艺应用研究

以青岛北客站项目场地“上杂散下软弱”岩土层为背景，在吸收国内垃圾填埋场地基处理成功经验的基础上，对站场范围非沉降敏感区地基采用灌注拌和料桩竖向联合柱锤冲扩桩复合地基处理方法和施工工艺进行了研究，处理后的复合地基承载力和工后沉降均满足设计要求，同时针对应用中的不足，在拌和料桩体成桩、上下桩体衔接等关键施工工艺也提出了一些建议，进一步完善了地基处理工艺。     

工程建设监理施工阶段投资控制子系统的研究与开发

详尽论述了工程建设中施工阶段投资控制子系统的研究内容与开发方法，并给出软件中实际使用的主要数学模和投资分析曲线。     

十年磨一剑:三一高品质钻杆如何炼成

"中国人做不了旋挖钻机,因为他们不可能做出好钻杆。"这是十多年前外国人对中国桩工机械制造的评价。钻杆之于旋挖钻机,就像臂架之于泵车、吊臂之于起重机一样,是整个机器的核心部位,很小的截面要承受极大的负荷,再加上随时变化的地层所带来的无规律的冲击力和振动,对钻杆的材料、结构、工艺、制造、品质控制等要求都极高。2002年,三一北京桩机成立,正式进入旋挖钻机领域。2003年,三一突破了主机和桅杆的技术瓶颈,成功生产出第一台旋挖钻机,但当时北京桩机还不能自制钻杆,需要从意大利采购。"由于公司处     

浅谈既有线桥隧区段接地系统设置的改进方案

良好地接地系统是防护大牵引电流等强电磁干扰的有效措施,通过对既有线桥隧区段接地系统设置存在的问题进行分析,提出改进方案.