珠江水运：梦想照进现实——失衡的珠江水运市场

珠江,中国仅次于长江的第二大内河水运河流,航运价值仅次于长江,水运市场异常繁荣。但由于珠江流域区域经济发展的不平衡,导致珠江水运市场发展的不平衡,目前珠江水运主要集中在珠江中下游地区,上游的云贵两省因闸坝碍航水运基本处于停滞状态。新形势,对珠江水运市场的发展提出了新的要求。珠江水运需面向未来谋求发展,让珠江水运市场繁荣之梦照进现实。     

深厚软土地基处理方案比较

某高速公路路基存在较深厚的软土,选取合理的地基处理方式可以在保证路基安全性的前提下降低工程造价。选取几种常用的软基处理方式进行分析比较。     

桥隧过渡结构对边坡稳定性影响分析

当隧道洞口处于边坡坡面上时,隧道开挖亦对边坡的稳定造成影响,而当隧道与桥梁相连时,其过渡结构对边坡的影响更加复杂。以某隧道桥梁连接工程为实例,利用有限差分法,建立了桥隧过渡结构处的二维与三维数值模型。在二维情况下,着重研究了边坡的整体稳定性问题,包括单个与多个滑动面下的边坡的安全系数,以及极限状态下边坡剪应变以及水平位移分布。而三维情况下,分析了隧道洞门施工对附近坡体表面位移的影响,以及边坡局部滑移面的变化规律。结果表明,在保证边坡整体稳定性的前提下,桥隧过渡结构对边坡表面位移及局部稳定性有重要影响。     

桥头路堤工后降低沉降的施工工艺

桥头路堤工后的差异沉降会导致桥头跳车。通常可以在施工阶段加强土基的沉降,从而降低桥头路堤的工后沉降,这能够有效地减少桥头路堤在全寿命期内的维修养护次数,并能避免其他相应的大量损失。     

基于VB的柴油机示工图上止点修正

利用示功图来计算柴油机燃烧过程是研究和诊断柴油机燃烧过程的有效手段之一,而计算结果的准确度主要取决于示功图的测录与处理。本文介绍了两种示工图上止点修正方法,按照上止点修正理论编辑了上止点修正的程序块,并对四冲程柴油机实测倒拖示功图进行了上止点修正。结果发现,随着转速的升高,漏泄及传热损失减小,热力损失角也随之减小。     

桩板复合地基对高速铁路路基沉降影响分析

以沪宁城际铁路客运专线为背景,在实测数据的基础上,通过预测计算分析,证明了桩板复合地基能有效地降低高速铁路无砟轨道路基结构的沉降,使其工后沉降量满足扣件的调整需要和线路竖曲线圆顺的要求,为正在建设的客运专线提供技术支持。     

高速公路软土路堤沉降速率控制标准研究

软土地基上高速公路工后沉降控制的效果对保证高速公路的使用质量和服务水平有着重要的影响。根据实测沉降资料,对高速公路路堤填筑的沉降速率控制标准进行了研究,提出了桥头和一般路段路面结构层的施工控制标准分别为0.3 cm/月和0.5 cm/月。实践表明,该标准对控制高速公路的工后沉降量有着理想的效果。     

路基拓宽地基处理技术的合理性分析

拓宽路基的工后不均匀沉降是导致高速公路改扩建工程相关病害的主要原因之一,选择合理的地基处理方案可以有效的减小拓宽路基工后差异沉降的产生。以广三高速公路拓宽工程为例,选取3组软土埋深不同的典型断面,采用有限元法对不同的软基处理方式进行了分析,并对各典型断面的软基处理方案进行了优化。研究结果表明,该方法能够较好地反映不同地...     

基于速率-沉降特征分析工后沉降预测方法适用性

以曲线拟合法为主,研究了预测模型的速率与沉降的特征,指出了Gompertz模型、Usher 模型等增长曲线预测工后沉降存在的不足,改进了二次三项式预测模型,提出了计算幂函数模型参数的简便方法.结合高速公路长期的工后观测资料,分析了常用方法的适用性和预测精度,并对工后沉降预测模型的选择提出了建议.     

汽车喷涂及工业喷涂的最佳选择——德国萨塔引领汽车涂装新潮流(二)

4自动喷涂从一般的工业领域来看,其竞争已进入微利时代,因此企业对成本控制的要求越来越高。对涂装行业而言,自动喷涂降低了涂装行业的涂装成本,并引领着涂装行业的发展,不断追求更高的表面处理效果。此外,涂装机器人在国内应用的增长速度很快,主要集中在汽车行业和电子行业。SATA系列高性能自动喷枪就是为各种型号的半自动(往复式)和全自动喷涂机器人而设计的。该系列喷枪拥有优质的雾化效果,其涂料消耗量少、喷嘴尺寸多样化、技术性能高、重量轻、体积小,具有环保、省漆、高效的特点,特别适用于汽车制造业、汽车零配件制造业、电子电器制造业、塑胶制品