高速公路桥隧连接段安全评价指标体系研究

通过分析相邻互通式立交之间连接段、互通式立交与隧道之间连接段以及前后两相邻隧道之间连接段的结构特点,提出基于土建结构的高速公路桥隧连接段评价指标体系,包括变速车道长度、渐变段长度、两渐变段之间的长度、隧道口与互通式立交渐变段之间的长度以及前后相邻两隧道间距等评价指标。计算得出各指标对应不同运行速度、不同车道数以及不同交通量要求的安全值。     

泡沫轻质土在桥头地基处理中的运用

该文结合滨海地区软土地基特点,分析桥头跳车的危害性及其产生的原因,并结合工程实例,验证泡沫轻质土在滨海地区桥头地基处理中的适用性,可供类似工程实施提供借鉴和参考。     

振动压实路基的缺陷与补强技术

简述了振动压实机械的振动形式和振动量对路基压实效果的影响,指出分层振动压实的路基具有稳定性差等固有缺陷,推介了提高碾压路基承载力及稳定性的补强技术,高速液压夯实机动力补强等技术。     

斯凯孚(SKF)中国大连轴承工厂荣获LEED金级认证

正哥德堡,2013年8月29日斯凯孚(SKF)宣布其位于中国大连的中型轴承工厂荣获倍受关注的LEED(绿色能源与环境设计)金级认证。大连工厂是斯凯孚首座获得LEED金级认证的中国工厂以及在全球范围内获得LEED金级认证的第四家工厂。斯凯孚总裁兼首席执行官汤母·强斯顿(Tom Johnstone)表示:"多年来,斯凯孚一直致力于探索更好的方式从而减少工业生产对环境的影响。我们     

船闸闸室明沟消能工消能效果三维数值模拟

利用多重网格技术及VOF方法,在恒定流情况下,对侧墙长廊道单明沟、双明沟及三明沟消能工充水过程进行三维数值模拟。分析和比较各型式明沟的剩余比能、动能及流场分布,综合评判各型式明沟消能工的消能特性。研究结果表明,3种明沟型式比较,三明沟布置消能效果最优,单明沟和双明沟各项消能指标较接近,但双明沟消能条件下,其布置更为灵活,消能空间更大,水流分布亦较单明沟更为均匀,尤其是在减小闸室内横向水流对船舶的作用力方面较单明沟型式优越。     

软土地基施工监测成果分析与应用

施工监测是高速公路软基施工的一个重要环节。综合分析多种观测数据成果,可以判定地基固结稳定状态,用以指导施工,推测沉降趋势,确定预压期,有效控制工后沉降量;同时,施工监测成果为同类型软基设计提供实践上的依据和经验。     

杭州湾跨海大桥承台海工耐久混凝土的配合比研究

1引言 杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长36km。该工程设计使用寿命为100a，大桥质量创优目标为“鲁班奖”。我局承建的Ⅵ合同段施工区域位于南航道桥两侧，由中引桥水中低墩区和南引桥水中低墩区两部分组成。由于承台结构位于海水浪溅区，因此采用海工耐久混凝土是达到设计要求的最有效措施。     

侯兖亿吨煤运通道扩能的实践

根据铁道部提出建设侯兖亿吨煤运大通道战略要求,郑州铁路局对局管内的有关线路集中力量,强力推进,迅速完成了各项扩能改造任务。但局管内侯月线路段由于工电设备先天不足、机车车辆严重老化,加上车流密度急速增加,设备故障率居高不下。为此,提出了强化专业指导,加强互相配合,增强保障能力等措施,并着重对局管内侯月线设备质量进行整治,为增加晋东南煤炭外运创造了良好的运输环境。     

预制混凝土大型方块及卸荷板表面裂缝的防治

针对鲅鱼圈港区预制混凝土大型方块和卸荷板的施工,调查统计了裂缝的形态和特征,从机理上分析了裂缝的成因,指出了对工程的危害,制定了针对性的预防和治理措施,收到了较好效果。