桥隧组合复杂场景速度行为特性及线形评价

为研究山地城市快速路桥隧组合场景的“车-路”耦合环境和线形协调程度,在重庆市主城区快速路3隧2桥组合场景开展自然驾驶实验,采集18名驾驶员的实时运行速度和13个断面的小型车地点车速,根据道路条件和运行速度数据构建线形综合评价模型。实验结果表明：在隧道-桥梁-隧道多场景切换连接方式中,主线路段的运行速度均值分布在50.00～64.25 km·h^-1;驾驶员在桥梁路段行驶最为警惕,从桥梁驶进衔接匝道或隧道入口时,车辆速度明显减小,有15%以下的车辆会低速通行或经历严重的交通拥堵,其速度分布在8.00～39.50 km·h^-1;验算实验路段的“车-路”耦合强度发现,实验路段整体运行安全状况水平良好,线形条件较好。对山地城市快速路桥隧组合场景的速度行为管控不能只依靠对单体隧道或桥梁的交通管理手段和治理措施,需考虑与上游道路衔接路段的距离和受信号控制的时长等。     

岩土锚固在公路建设中的应用

根据岩土锚固技术在岩土工程领域的广泛应用,介绍了岩土锚固的作用原理、结构特点、锚固种类,提出在公路建设中边坡稳定、支挡工程、桥梁与隧道工程应用岩土锚固技术。     

《公路与汽运》投稿须知

《公路与汽运》杂志由长沙理工大学主办,是一份介绍汽车、道路、桥梁、隧道等公路交通领域科技信息的面向国内外公开发行的技术类科技期刊。为双月刊,逢单月25日出版。本刊立足公路交通系统,报道国内外汽车与公路交通领域的最新研究成果,荟萃汽车运用与维修技术,传播公路交通安全知识,介绍公路运输行业的新技术与管理经验,刊登公路交通工程的新工艺、新技术、新材料。主要栏目有汽车工程、交通规划与管理、运输与物流、道路工程、桥隧工程、工程经济与管理等。     

2009年武汉城建拟投资400亿

<正>2009年武汉拟投资400亿元用于城市建设,提速联系三镇的环线建设,加大过江桥隧建设,打通串联三镇的城市交通大动脉。包括修建鹦鹉洲过江通道、开建三环线东段和二环线汉口段及武昌段。     

泉州湾跨海通道工程桥隧组合方案介绍

泉州湾跨海通道工程是泉州市绕城高速公路的重要组成部分。综合桥梁与隧道的各自优点,利用泉州湾跨海通道工程的现场地形,提出桥隧组合这一新颖的设计方案,并对桥隧组合方案的构思、设计和关键技术进行了详细论述。     

超大断面扁平结构隧道开挖方法数值模拟及优化研究

超大断面扁平结构隧道的受力特性和围岩应力分布情况复杂,施工难度大、安全隐患多,寻找一种合适的开挖方法尤为重要。结合某超大断面扁平结构公路隧道工程实际,提出三种不同开挖方法(三台阶七步法、双侧壁导坑法和双侧壁结合台阶法),运用MIDAS/GTS软件对各开挖方法进行数值模拟,分别获得了三种方法开挖过程中隧道围岩位移和受力特点及其分布规律,并进行比对分析,优选结果表明,双侧壁结合台阶法是适合该超大断面扁平结构隧道的最优开挖方法,该方法在现场生产应用取得了良好效果,确保了隧道施工安全,可为类似工程施工提供参考。     

煤矿采空区对离军高速公路桥隧布设的影响分析

通过对项目沿线煤矿采空区的实地勘察、资料整理和理论分析,根据煤矿采空区地质、煤层赋存及顶底板岩性等条件,充分结合地表沉陷和残余变形的计算结果,综合考虑桥梁和隧道的不同特点,对桥隧的设计进行优化,并提出处置措施.桥遂布设经过优化后,可以减少病害、节省工程造价、提高行车安全性,能更好地体现"安全、耐久、节约、和谐"的设计理念.     

SQS-300K型铁路桥隧清筛机的应用及改进

针对国内铁路有砟轨道桥梁及隧道内线路清筛作业面宽度较窄,传统机械清筛存在困难问题,中国铁建高新装备股份有限公司研发出SQS-300K型桥隧专业清筛机,通过改用垂直式挖掘装置,实现对3 100 mm(Ⅱ型枕)、3 200 mm(Ⅲ型枕)宽度挖掘作业。对传统挖掘链增加破底齿,增强对板结道床破碎及挖掘能力,以实现对板结路段的快速清筛。为减少隧道施工过程中的有害气体,在作业编组平板车上增设4台轴流风机,减少了隧道内有毒气体残留。结合现场清筛作业过程出现的问题进行改进优化,证明SQS-300K型桥隧专用清筛机能满足桥梁和隧道内线路清筛要求,且可大幅提高铁路清筛质量和效率。     

道路桥隧工程施工的技术问题与对策研究

为解决道路桥隧工程施工中常见的技术问题,全面提高道路桥隧工程的施工安全性和稳定性,分析道路桥隧工程的施工特点,阐述道路桥隧工程施工中的常见技术问题,包括混凝土裂缝问题、钢筋锈蚀问题、桥梁的铺装层松散及脱落问题、隧道的塌方及滑坡问题,并且探索道路桥隧工程施工的主要对策,以期为相关工程提供参考。